[实用新型]一种装载机液压油箱和机罩布置结构

说明书

本实用新型公开了一种装载机液压油箱和机罩布置结构，包括车架，车架上设置有机罩骨架，机罩骨架上贴覆有后挡罩、上顶板以及设在上顶板相对两侧的两侧板，后挡罩相对的机罩骨架一端设有连接在车架上的液压油箱壳体，机罩骨架包括两沿竖直方向分别与车架垂直连接的矩形框架，两矩形框架之间分别连接有两连接横梁，每根连接横梁的内端边上均间隔设置有多组支撑连接筋。本实用新型可以在保证无需重开模具的情况下，将液压油箱端部延长至原位置，从而保证护罩本体不变且降低生产成本，通过机罩骨架可以有效保证后挡罩、上顶板以及两侧板的安装结构稳定不会变形，设置在连接横梁上的多组支撑连接筋与U型加强筋，可以有效的保证天窗板安装时的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及一种装载机装配技术领域，具体涉及一种装载机液压油箱和机罩布置结构。

背景技术

目前，由于国四阶段发动机前端较长，使厂家在制作成本上投入加大，为了更好的控制成本，往往会取消装载机护罩的骨架，然而取消骨架的护罩，会使其稳定性大大降低，而护罩上顶板往往会设置有天窗、排气尾管的开口以及空滤的开口，这样还会进一步降低护罩的稳定性，为护罩的安装带来诸多不便。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对以上问题提供一种结构稳定且节约成本的装载机液压油箱和机罩布置结构。

为达到上述目的本实用新型公开了一种装载机液压油箱和机罩布置结构，包括车架，其结构特点是：所述车架上设置有机罩骨架，所述机罩骨架上贴覆有后挡罩、上顶板以及设在上顶板相对两侧的两侧板，所述后挡罩相对的机罩骨架一端设有连接在车架上的液压油箱壳体，所述机罩骨架包括两沿竖直方向分别与车架垂直连接的矩形框架，两矩形框架上部拐角处之间分别连接有两连接横梁，所述两连接横梁位于同一水平面上且与机架的左右两侧边相对应，每根连接横梁的内端边上均间隔设置有多组支撑连接筋。

采用上述结构后，可以在保证无需重开模具的情况下，将液压油箱端部延长至原位置，从而保证护罩本体不变降低生产成本，通过机罩骨架可以有效保证后挡罩、上顶板以及两侧板的安装结构稳定不会变形，而设置的连接横梁上的多组支撑连接筋，可以有效的保证装载机天窗安装时的稳定性。

优选的，位于机架左侧边的上方的连接横梁上设置有与装载机排气尾管相配合的豁口，豁口处设置有与装载机排气尾管相适应的U型加强筋，通过在连接横梁上设置豁口，可以有效的避免连接横梁与装载机排气尾管发生干涉。

优选的，U型加强筋为一体弯折加工成型中部呈框架结构且与装载机排气尾管相适应的连接钢管，U型加强筋通过支撑连接筋水平设置在连接横梁上，通过U型加强筋与豁口相配合，可以有效避免与排气尾管发生干涉，还能进一步提高连接横梁的稳定性，同时还能为装载机天窗提供一定的支撑作用。

优选的，两连接横梁上的多组支撑连接筋沿支撑横梁的内端边相对水平设置且多组支撑连接筋位于同一水平面上，所述支撑连接筋为一端连接在连接横梁上的条形板，条形板的板体上设置有用于安装装载机天窗的安装孔。

优选的，上顶板中部位置设置有天窗安装口，天窗安装口处设置有安装在支撑连接筋上天窗板，所述天窗板上设置有空滤口和排气口。

优选的，空滤口设置在靠近液压油箱壳体的天窗板侧边上，所述排气口的位置与装载机排气尾管的位置相对应。

优选的，机罩骨架上焊接有安装片，所述后挡罩、上顶板以及设在上顶板相对两侧的两侧板通过安装片安装在机罩骨架上。

综上所述，本实用新型的有益效果在于：本实用新型结构简单、安装方便，可以在保证无需重开模具的情况下，将液压油箱端部延长至原位置，从而保证护罩本体不变且降低生产成本，通过机罩骨架可以有效保证后挡罩、上顶板以及两侧板的安装结构稳定不会变形，而设置在连接横梁上的多组支撑连接筋与U型加强筋，可以有效的保证天窗板安装时的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；