[实用新型]一种注塑件料头多工位单气缸联动型切断装置

说明书

本实用新型涉及一种注塑件料头多工位单气缸联动型切断装置，包括机台、定位座、裁切滑块、定位挡块、联动杆、驱动杆以及气缸；所述定位座、气缸均位于机台上端面，所述定位座上设置有仿形凹槽，所述裁切滑块可活动地设置在仿形凹槽内，所述仿形凹槽内设置有导向压块，所述定位挡块位于仿形凹槽内靠近裁切滑块的位置处；所述联动杆与裁切滑块的一端相接触，所述驱动杆与联动杆滑动连接，所述驱动杆与气缸的活塞杆连接。本实用新型一种注塑件料头多工位单气缸联动型切断装置可实现多个注塑件的料头的同时切断，并且仅通过一个气缸来联动实现切断，大幅减少气缸的数量，从而降低装置的成本。

技术领域

本实用新型涉及注塑件开模后再加工领域，具体涉及一种注塑件料头多工位单气缸联动型切断装置。

背景技术

注塑件在注塑成型后，产品与料头连在一起，需要进行分离操作。

现有的分离操作多为模内切料头。但是，模内切料头时，注塑件刚刚冷却成型，存在结构不稳定性，为了避免模内切料头操作影响注塑件产品本身，因此模内切料头的位置，大多为靠近料头与产品的连接处。

因此，开模落料后，需要将剩余的料头结构进行去除，现有的去除方式多为使用裁切治具来对料头进行切断。但是，现有的裁切治具上，每个裁切工位均配置一个气缸来驱动裁切动作，导致气缸的数量较多，由于气缸的采购成本较高，故导致裁切治具的整体成本较高。

实用新型内容

本实用新型的目的是：

提供一种注塑件料头多工位单气缸联动型切断装置，可实现多个注塑件的料头的同时切断，并且仅通过一个气缸来联动实现切断，大幅减少气缸的数量，从而降低装置的成本。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下的技术方案：

一种注塑件料头多工位单气缸联动型切断装置，包括机台、定位座、裁切滑块、定位挡块、联动杆、驱动杆以及气缸；所述定位座、气缸均位于机台上端面，所述定位座上设置有仿形凹槽，所述裁切滑块可活动地设置在仿形凹槽内，所述仿形凹槽内设置有导向压块，所述定位挡块位于仿形凹槽内靠近裁切滑块的位置处；所述联动杆与裁切滑块的一端相接触，所述驱动杆与联动杆滑动连接，所述驱动杆与气缸的活塞杆连接。

进一步的，所述仿形凹槽内设置有斜楔部，所述裁切滑块位于斜楔部的两侧，所述裁切滑块朝向定位挡块的一端设置有裁切部。

进一步的，所述裁切滑块通过第一复位弹簧与仿形凹槽靠近定位挡块的侧壁连接，所述联动杆具体与裁切滑块远离第一复位弹簧的一端相接触。

进一步的，所述联动杆与仿形凹槽的数量一一对应，所述联动杆靠近驱动杆的一端设置有斜面和弹簧座，所述弹簧座通过第二复位弹簧与定位座侧面连接。

进一步的，所述驱动杆上设置有斜凹槽，所述斜凹槽的斜面与联动杆端头的斜面位置相对应并且斜度一致。

进一步的，所述驱动杆呈直线型，并且驱动杆可活动地设置在机台上的滑道内；所述驱动杆与气缸的活塞杆相平行并且相对于气缸呈左右对称状布置。

本实用新型的有益效果为：一种注塑件料头多工位单气缸联动型切断装置，结合定位座、仿形凹槽、裁切滑块、定位挡块、第一复位弹簧、联动杆、驱动杆、第二复位弹簧以及气缸的综合搭配，可实现多个注塑件的料头的同时切断，并且仅通过一个气缸来带动驱动杆、联动杆以及裁切滑块联动实现切断，可大幅减少气缸的数量，从而显著降低装置的成本，进而降低产品的生产成本。

附图说明

图1为本实用新型一种注塑件料头多工位单气缸联动型切断装置的整体结构轴测图。

图2为本实用新型一种注塑件料头多工位单气缸联动型切断装置的整体结构俯视图。

图3为本实用新型一种注塑件料头多工位单气缸联动型切断装置的部分结构示意图。