[实用新型]一种挖掘机驾驶室供热装置有效
申请号: | 202123313825.3 | 申请日: | 2021-12-27 |
公开(公告)号: | CN216475316U | 公开(公告)日: | 2022-05-10 |
发明(设计)人: | 关文亮 | 申请(专利权)人: | 江苏宇傲车体制造有限公司 |
主分类号: | E02F9/16 | 分类号: | E02F9/16;E02F9/08 |
代理公司: | 常州国洸专利代理事务所(普通合伙) 32467 | 代理人: | 卢亚琴 |
地址: | 213001 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 挖掘机 驾驶室 供热 装置 | ||
本实用新型公开了一种挖掘机驾驶室供热装置,包括驾驶室主体、发动机水箱、换热风箱、换热板和底板,发动机水箱的侧端面设置有换热管,换热管上设置循环泵,换热管安装在底部上端面,换热板安装在换热管的上端面,换热风箱罩在换热板和换热管的外端固定安装在底部上端面,换热风箱的上端面设置有引导管,引导管上设置有出风节,换热管为螺旋状铜管。本实用新型通过换热管和换热板配合,将发动机水箱的冷却水的热量传导至驾驶室内,无需另装空调,节能环保,通过可以转动的出风节,可以调节出风角度,从而可以对驾驶室玻璃除雾,也可以对驾驶员手部和进行预热,可以避免驾驶员手脚僵硬影响操作。
技术领域
本实用新型涉及挖掘机技术领域,具体为一种挖掘机驾驶室供热装置。
背景技术
在许多的大型工程中,为了对土地进行地形改变或者为了搬运岩土等,需要采用到挖掘机进行作业。现如今,多采用空调供给驾驶室,人员热舒适性差。发动机热量耗散,能源无法利用,存在浪费。
现有的挖掘机通过空调进行供暖,由于挖掘机保温效果较差,挖掘机驾驶室的玻璃上容易结雾,且供暖效果不理想,驾驶员驾驶室手脚无法及时加热保暖影响操作。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种挖掘机驾驶室供热装置,以解决现有技术中驾驶室供暖过程中驾驶室容易结雾、供暖效率较低影响驾驶员操作的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种挖掘机驾驶室供热装置,包括驾驶室主体、发动机水箱、换热风箱、换热板和底板,所述发动机水箱的侧端面设置有换热管,所述换热管上设置循环泵,所述换热管安装在底部上端面,所述换热板安装在换热管的上端面,所述换热风箱罩在换热板和换热管的外端固定安装在底部上端面,所述换热风箱的上端面设置有引导管,所述引导管上设置有出风节。
优选的,所述换热管为螺旋状铜管,所述换热管的两端与发动机水箱贯通连接,通过循环泵将发动机水箱内的热水泵入换热管内,将发动机水箱内水的热量传导至换热板,既对驾驶室进行供暖,又对发动机水箱进行了冷却。
优选的,所述换热板的下端面设置有螺旋槽,通过螺旋槽卡在换热管的外端面将换热板与换热管固定,螺旋槽增大了换热板与换热管的接触面积,从而提升了导热效率。
优选的,所述换热板的上端面设置有散热鳍,通过散热鳍增大换热板的散热面积。
优选的,所述换热风箱的下端面设置有风扇,所述引导管的底部与换热风箱贯通连接,所述引导管的顶部密封,通过风扇将热风向两侧吹,从而使热风有出风节吹向驾驶员。
优选的,所述出风节与引导管转动连接,所述出风节上设置有出风口,所述出风口沿出风节的轴心等距阵列,通过转动连接的出风节,可以调节出风方向,从而对驾驶室玻璃加热除雾,或对驾驶员手部或腿部加热快速预热。
优选的,所述换热风箱的中心设置有进风口,所述进风口为若干圆形小孔,根据冷空气下沉原理,将驾驶室底部空气送入换热风箱内加热后吹出,形成内循环,从而提升了驾驶室的供热效果。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1.本实用新型通过换热管和换热板配合,将发动机水箱的冷却水的热量传导至驾驶室内,无需另装空调,节能环保。
2.本实用新型通过可以转动的出风节,可以调节出风角度,从而可以对驾驶室玻璃除雾,也可以对驾驶员手部和进行预热,可以避免驾驶员手脚僵硬影响操作。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型的爆炸图;
图3为本实用新型的换热风箱的侧剖图;
图4为本实用新型的换热板结构示意图。
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