[实用新型]具有免保养自润滑的汽车球头

说明书

本实用新型公开了具有免保养自润滑的汽车球头，包括装置本体，所述装置本体包括安装座，所述安装座内部设有安装室，所述安装室内壁对称安装有承重托，所述安装室固定安装有海绵，所述海绵两端外壁设有固定杆，所述固定杆一端固定安装在安装室内壁，所述海绵顶部固定安装有棉绒线，海绵内部存有润滑剂，同时海绵顶部还设有棉绒线，棉绒线具有很好的吸水性和吸油性，当海绵内部存有润滑剂时棉绒线就会被浸湿，同时棉绒线的顶部贴合在球头外壁，当棉绒线被润滑剂浸湿后向上蔓延，当球头转动时润滑剂将球头表面涂满，这样就可以减少球头的摩擦力，同时承重托和球头都是采用耐磨材料制成，这样就极大地延长了球头的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及汽车零件领域，具体为具有免保养自润滑的汽车球头。

背景技术

汽车球销是汽车转向传动系统和车辆底盘车架连结中一个极为关键的重要零部件，其中汽车悬架系统经由控制臂作为支撑导向和作用传力组件，把操作控制目的作用在车轮上，将各种作用力传递给车辆的转向传动系统，并保证车轮能实时性按固定轨迹运动。控制臂通过汽车球销零部件把转向传动系统和车轮连接在一起。

现有的球头在使用的过程中依旧存在以下不足：

1、现有球头在使用的过程中由于操控运动产生的摩擦，相互配合间摩擦损耗，造成汽车球头产生间隙，使起始和摆动及转动力矩变小，所以导致汽车球头松脱或失效，影响其汽车球头的使用寿命；

2、现有球头一般都是在加工时添加一次润滑剂，当润滑剂使用完后就需要更换球头，这样的经济成本较大和必要的经济支出。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了具有免保养自润滑的汽车球头，解决了现有球头在使用的过程中由于操控运动产生的摩擦，相互配合间摩擦损耗，造成汽车球头产生间隙，使起始和摆动及转动力矩变小，所以导致汽车球头松脱或失效，影响其汽车球头的使用寿命，同时现有球头一般都是在加工时添加一次润滑剂，当润滑剂使用完后就需要更换球头，这样的经济成本较大和必要的经济支出的问题。

（二）技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：具有免保养自润滑的汽车球头，包括装置本体，所述装置本体包括安装座，所述安装座内部设有安装室，所述安装室内壁对称安装有承重托，所述安装室固定安装有海绵，所述海绵两端外壁设有固定杆，所述固定杆一端固定安装在安装室内壁，所述海绵顶部固定安装有棉绒线，所述棉绒线顶部贴合在球头外壁，所述安装座底部活动安装有底盖，所述底盖嵌合安装在螺纹孔内部，所述螺纹孔开设在安装座底部。

优选的，所述安装座顶部设有护套，所述护套内部活动安装有球头，所述球头底部贴合与承重托顶部。

优选的，所述球头顶部固定安装有连接柱，所述连接柱外壁包裹有护筒，所述护筒底部固定安装在护套顶部，所述连接柱外壁设有螺纹外壁。

优选的，所述连接柱外壁活动安装有固定螺母，所述连接柱一端伸入固定螺母内部。

优选的，所述安装座外壁焊接有连接杆，所述连接杆外壁活动安装有固定套筒，所述连接杆一端伸入固定套筒内部，所述底盖顶部设有凹槽，所述凹槽内部固定安装有隔板，所述底盖底部固定安装有螺纹连接筒，所述螺纹连接筒螺纹连接螺纹孔。

（三）有益效果

本实用新型提供了具有免保养自润滑的汽车球头。具备以下有益效果：