[实用新型]一种水陆两用挖掘机

说明书

本实用新型公开了一种水陆两用挖掘机，包括：挖掘机本体；一体式浮箱，挖掘机本体设于一体式浮箱的上方，一体式浮箱可升降。一体式浮箱相当于把现有技术中的中间架所占用的空间以及两个主浮箱之间的空隙合理利用起来，将它们作为一体式浮箱的一部分，同时取消了两侧的副浮箱，使得一体式浮箱的整体结构紧凑，减小了水陆两用挖掘机的整机体积和重量，节约了生产成本；在转场作业时，无需拆装一体式浮箱，直接使水陆两用挖掘机行驶上、下运输平板拖车即可，降低了拆装过程中的吊装成本；运输时，只需要对一体式浮箱进行整体运输即可，而现有技术则需要两台以上运输车对拆分后的主浮箱、副浮箱、中间架和挖掘机本体进行分别运输，减少了运输成本。

技术领域

本实用新型涉及挖掘设备技术领域，更具体地说，涉及一种水陆两用挖掘机。

背景技术

现有技术中的水陆两用挖掘机，包括挖掘机本体、与挖掘机本体的底部相连的中间架、分别与中间架的两侧相连的两个主浮箱以及分别设于两个主浮箱两侧的副浮箱，也即，中间架、两个主浮箱和两个副浮箱形成多组安装式浮箱，其结构为类船体结构，以承载整个挖掘机本体的重量，用于行走和支撑作业。

然而，这种结构的水陆两用挖掘机，由于其整体体积庞大，且重量重，因此，在转场作业时，需要对主浮箱、副浮箱、中间架和挖掘机本体进行拆分，并对拆分后的主浮箱、副浮箱、中间架和挖掘机本体进行分别装运，待将它们运到目的地后再进行组装。而且，在拆分和组装过程中，均需要用到吊车类吊具，不仅费时费力，而且吊装和分别运输的成本高。

综上所述，如何提供一种水陆两用挖掘机，以降低转场作业时的成本，是目前本领域技术人员亟待解决的问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种水陆两用挖掘机，其转场作业时的成本低。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种水陆两用挖掘机，包括：

挖掘机本体；

一体式浮箱，所述挖掘机本体设于所述一体式浮箱的上方，所述一体式浮箱可升降。

优选地，所述一体式浮箱包括浮箱车架、支撑轮系和连接于所述浮箱车架与所述支撑轮系之间的升降机构。

优选地，所述升降机构包括：

第一摆臂，其一端与所述支撑轮系的车轮转动连接，另一端与所述浮箱车架转动连接；

驱动机构，其输出端与所述第一摆臂相连，用于驱动所述第一摆臂摆动。

优选地，所述驱动机构包括：

第二摆臂，其一端与所述第一摆臂转动连接；

动力机构，其输出端与所述第二摆臂相连，用于驱动所述第二摆臂摆动。

优选地，所述第一摆臂、所述第二摆臂和所述浮箱车架通过连接轴相连。

优选地，所述浮箱车架设有车架固定座，所述连接轴与所述车架固定座转动连接。

优选地，所述动力机构包括摆臂油缸，所述摆臂油缸的一端与所述第二摆臂转动连接，另一端与所述浮箱车架转动连接。

优选地，所述第一摆臂位于所述浮箱车架的外部。

优选地，所述第二摆臂和所述动力机构位于所述浮箱车架的内部。

优选地，所述支撑轮系为行走履带式支撑轮系。