[实用新型]一种卧式可车载非混流高密度相变储能装置有效
申请号: | 202123318797.4 | 申请日: | 2021-12-27 |
公开(公告)号: | CN217032151U | 公开(公告)日: | 2022-07-22 |
发明(设计)人: | 汪晓东;戴秀珍;汪洋 | 申请(专利权)人: | 上海旭瑞晟科技有限公司 |
主分类号: | F28D20/02 | 分类号: | F28D20/02;F28F27/00 |
代理公司: | 成都市鼎宏恒业知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 51248 | 代理人: | 罗杰 |
地址: | 201800 上海市嘉定区真*** | 国省代码: | 上海;31 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 卧式 车载 非混流 高密度 相变 装置 | ||
1.一种卧式可车载非混流高密度相变储能装置,包括卧式储能装置本体(1),其特征在于:所述卧式储能装置本体(1)可车载,卧式储能装置本体(1)内设置有储能腔体,且储能腔体内插入有相变储能棒(6),储能腔体顶部铺设有上布水导管(4),储能腔体底部铺设有下布水导管(5),所述上布水导管(4)上连接有高温液体输送机构,所述下布水导管(5)上连接有低温液体输送机构,下布水导管(5)和上布水导管(4)上均设置有均流孔。
2.根据权利要求1所述的一种卧式可车载非混流高密度相变储能装置,其特征在于:所述高温液体输送机构包括高温速接(15)、高温阀(12)和高温介质输送管(23),所述高温阀(12)设于高温速接(15)上,所述高温速接(15)一端与高温介质输送软管连接,高温速接(15)另一端与设于储能腔体内的高温介质输送管(23)连接,所述高温介质输送管(23)与上布水导管(4)连接。
3.根据权利要求2所述的一种卧式可车载非混流高密度相变储能装置,其特征在于:所述低温液体输送机构包括低温速接(16)、低温阀(13)和低温介质输送管(24),所述低温阀(13)设于低温速接(16)上,所述低温速接(16)一端与低温介质输送软管连接,低温速接(16)另一端与设于储能腔体内的低温介质输送管(24)连接,所述低温介质输送管(24)与下布水导管(5)连接。
4.根据权利要求3所述的一种卧式可车载非混流高密度相变储能装置,其特征在于:所述高温速接(15)上设置有第二光电开关支架(20),且第二光电开关支架(20)内设置有第二温度传感器(18),所述低温速接(16)上设置有第一光电开关支架(19),且第一光电开关支架(19)内设置有第一温度传感器(17)。
5.根据权利要求4所述的一种卧式可车载非混流高密度相变储能装置,其特征在于:所述下布水导管(5)上还连接有排污管,且排污管上设置有排污阀(25)。
6.根据权利要求5所述的一种卧式可车载非混流高密度相变储能装置,其特征在于:所述低温速接(16)与高温速接(15)间还设置有用于连通低温速接(16)与高温速接(15)的调温管,且调温管上设置有调温阀(14)。
7.根据权利要求6所述的一种卧式可车载非混流高密度相变储能装置,其特征在于:所述卧式储能装置本体(1)外周包裹有卧式储能装置保温及表面蒙皮(8)。
8.根据权利要求7所述的一种卧式可车载非混流高密度相变储能装置,其特征在于:所述卧式储能装置本体(1)顶部还设置有第一吊装孔(21)和第二吊装孔(22),且第一吊装孔(21)与第二吊装孔(22)分别位于卧式储能装置本体(1)前后两端。
9.根据权利要求8所述的一种卧式可车载非混流高密度相变储能装置,其特征在于:所述储能腔体内设置有间距均匀的防波浪支撑板(3),且防波浪支撑板(3)竖直设置。
10.根据权利要求9所述的一种卧式可车载非混流高密度相变储能装置,其特征在于:所述卧式储能装置本体(1)前端还设置有用于进入储能腔体的检修人孔(9)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上海旭瑞晟科技有限公司,未经上海旭瑞晟科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202123318797.4/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种具有防护功能的锯骨机
- 下一篇:一种全自动双头镭雕装置