[实用新型]一种带有节流功能的尿素管路

说明书

本实用新型提供一种带有节流功能的尿素管路，包括一节流装置，节流装置的进口端和出口端分别与一尿素管连接使得两段尿素管成为一个整体；所述节流装置包括底座，所述底座上设置有一液体移动通道，所述进口端和出口端分别位于液体移动通道的两端；所述底座上还设置有一限位块移动通道，所述限位块移动通道与液体移动通道连通，且限位块移动通道内设置有限位块和弹性部件；所述限位块在限位块移动通道内具有移动的自由度，所述弹性部件通过预压缩提供给限位块压力使得限位块自限位块移动通道内伸入至液体移动通道内。当尿素管中当尿素溶液压力下降后，限位块落下堵住尿素管，可以更快地实现尿素溶液的截止，避免尿素溶液过多地喷射。

技术领域

本实用新型涉及尿素管路，特别是一种带有节流功能的尿素管路。

背景技术

柴油发动机尾气处理SCR系统的作用是去除柴油发动机排气中的NOx。系统采用尿素作还原剂，在选择性催化剂的还原作用下，NOx被还原成氮气和水。SCR系统包括：尿素水溶液储罐、输送装置、计量喷射泵总成、催化器以及温度和排气传感器等；尿素管路是输送装置的主要和重要组成部分。尿素水溶液储存罐用于储存尿素溶液；计量喷射泵总成包括计量喷射泵和控制器。计量喷射泵的作用是以一定的压力通过尿素管路(管路内的压力为0.2MPa)输送尿素溶液。控制器的作用是通过CAN总线与柴油机ECU通讯，获取柴油机运行状态信息和SCR系统上的各种传感器的数值，根据事先标定好的各种脉谱，适时计算柴油机实际工作情况下SCR系统的尿素喷射量，从而使柴油发动机排气中的NOx成分被还原。

SCR系统中的尿素剂量最终由发动机管理系统控制，尿素的喷入量必须要与NOx的浓度相匹配，在保证降低NOx的同时，不能超过份量，尿素的喷入量过少，则达不到应有的处理水平，尿素的喷入量过多，则会使多余的氨气排入大气，导致新的污染。现有技术中，完全通过电控的方式控制尿素的喷射量存在一定的缺陷，计量喷射泵的压力释放不会在系统要求的一瞬间就结束，同时由于尿素管路中存在滞留的尿素溶液以及溶液本身存在惯性的作用，尿素溶液会比理想的状态要多喷射一部分。

实用新型内容

本实用新型目的在于提供一种带有节流功能的尿素管路，用于对提高尿素的喷射精度。

为达成上述目的，本实用新型提出如下技术方案：

一种带有节流功能的尿素管路，包括一节流装置，所述节流装置具有进口端和出口端，所述进口端和出口端分别与一尿素管连接使得两段尿素管成为一个整体；

所述节流装置包括底座，所述底座上设置有一液体移动通道，所述进口端和出口端分别位于液体移动通道的两端；所述底座上还设置有一限位块移动通道，所述限位块移动通道与液体移动通道连通，且限位块移动通道内设置有限位块和弹性部件；所述限位块在限位块移动通道内具有移动的自由度，所述弹性部件通过预压缩提供给限位块压力使得限位块自限位块移动通道内伸入至液体移动通道内。

进一步的，在本实用新型中，还包括一上盖和压力调整组件，所述上盖与底座配合形成一端封闭的限位块移动通道；所述压力调整组件包括第一螺母、第二螺母和压力调整螺栓，所述第一螺母、第二螺母均与压力调整螺栓配合，其中所述第二螺母位于可操作端，所述第一螺母与上盖固连，所述压力调整螺栓外端位于可操作端、内端位于限位块移动通道内；所述弹性部件一端抵住压力调整螺母另一端抵住限位块。

进一步的，在本实用新型中，所述两段尿素管外部套均设有波纹管，所述底座外紧密包覆有第二包胶保护层，每段波纹管在节流装置处的端部内置于第二包胶保护层内。

进一步的，在本实用新型中，所述弹性部件为弹簧，所述弹簧的预变形量为5mm。

进一步的，在本实用新型中，所述限位块移动通道与液体移动通道垂直。

进一步的，在本实用新型中，所述限位块上具有一斜面，所述斜面位于液体移动通道的上游侧，所述斜面与限位块移动通道的轴线之间的夹角为45°～50°。