[实用新型]甩尾结构及驾驶模拟设备

说明书

本申请涉及车辆驾驶模拟技术领域，尤其是涉及一种甩尾结构及驾驶模拟设备，甩尾结构包括：固定平台；运动平台，通过枢转组件与固定平台转动连接；驱动装置，包括输出轴，输出轴与设置于运动平台的传动组件连接，以使驱动装置驱动运动平台相对固定平台运动。本申请提供的甩尾结构能够真实的模拟车辆发生甩尾时的状态和工况，让体验者能够感觉出甩尾时的感觉，并专项学习车辆发生甩尾时的自救办法。

技术领域

本申请涉及车辆驾驶模拟技术领域，尤其是涉及一种甩尾结构及驾驶模拟设备。

背景技术

目前，车辆在行驶过程中遇到路面积水或冬天雨雪天气时，急刹车作用会造成车辆发生甩尾的状况。而在模拟驾驶体验中，为了更接近现实，就需要一种结构，来模拟车辆发生甩尾时的状态，让体验者能够感觉出甩尾时的感觉，并学习车辆发生甩尾时的自救办法,现在市场上拥有多种模拟驾驶体验设备，但大多不具备此项功能，驾驶体验人员无法进行甩尾专项训练。

实用新型内容

本申请的目的在于提供一种甩尾结构及驾驶模拟设备，以在一定程度上解决现有技术中存在的模拟驾驶体验设备不具有甩尾模拟结构和功能，驾驶体验人员无法进行甩尾专项训练的技术问题。

本申请提供了一种甩尾结构，包括：固定平台；

运动平台，通过枢转组件与所述固定平台转动连接；

驱动装置，包括输出轴，所述输出轴与设置于所述运动平台的传动组件连接，以使所述驱动装置驱动所述运动平台相对所述固定平台运动。

在上述技术方案中，进一步地，所述固定平台和所述运动平台均呈平板状，所述运动平台位于所述固定平台的上方。

在上述任一技术方案中，进一步地，所述枢转组件包括：

转轴，所述转轴的一端与所述运动平台固定连接；

轴套，设置于所述固定平台；

轴承组，设置于所述轴套所述转轴与所述轴承组转动连接。

在上述任一技术方案中，进一步地，所述轴承组包括：

第一轴承，设置于所述转轴与所述轴套之间；

至少一个推力轴承，设置于所述转轴与所述轴套之间。

在上述任一技术方案中，进一步地，所述运动平台设置有第一固定部和第二固定部，所述第一固定部和所述第二固定部沿所述运动平台的长度方向间隔设置；

所述固定平台设置有第三固定部和第四固定部，所述第三固定部和所述第四固定部沿所述固定平台的长度方向间隔设置；所述第三固定部面对所述第一固定部设置；

所述轴套设置于所述第三固定部，所述转轴与所述第一固定部连接，所述驱动装置的输出轴穿设于所述第四固定部。

在上述任一技术方案中，进一步地，所述传动组件包括：

齿轮，设置于所述驱动装置的输出轴，所述齿轮随所述输出轴旋转；

圆弧齿条，设置于所述第二固定部面对所述固定平台的一侧表面，所述齿轮与所述圆弧齿条相互啮合。

在上述任一技术方案中，进一步地，所述固定平台包括第一板部和第二板部，所述第二板部为扇形板或弧形板；

所述运动平台包括第三板部和第四板部，所述第四板部为扇形板或弧形板，所述第三板部面对所述第一板部设置，所述第四板部面对所述第二板部设置。

在上述任一技术方案中，进一步地，所述第四固定部为设置于所述第四板部设置有安装板，所述驱动装置包括安装件，所述安装件与所述安装板连接，所述齿轮设置于所述输出轴穿过所述安装件和所述安装板的端部。