[实用新型]一种机械与数显相结合的汽车零部件检测结构有效
申请号: | 202123322023.9 | 申请日: | 2021-12-27 |
公开(公告)号: | CN217032239U | 公开(公告)日: | 2022-07-22 |
发明(设计)人: | 陈进华 | 申请(专利权)人: | 上海申驰实业股份有限公司 |
主分类号: | G01B5/00 | 分类号: | G01B5/00 |
代理公司: | 北京中建联合知识产权代理事务所(普通合伙) 11004 | 代理人: | 李聚 |
地址: | 201415 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 机械 相结合 汽车零部件 检测 结构 | ||
本实用新型公开了一种机械与数显相结合的汽车零部件检测结构,包括既有的通止规和数显百分表,还包括L型的基架,所述基架上设有竖直设置的转动丝杆和限位光杆,所述转动丝杆上设有沿转动丝杆移动的移动块,所述限位光杆上设有沿限位光杆移动的限位套筒,所述移动块经螺栓与限位套筒相固定,所述移动块上设有升降架,所述升降架上经轴承基座安装有横向设置的转动轴,所述转动轴的外端部固定有旋转盘,所述通止规和数显百分表均设置在旋转盘上,所述升降架上安装有驱动旋转盘转动的伺服电机。本实用新型将通止规和数显百分表均安装在旋转盘上,利用伺服电机带动旋转盘转动,进而实现对通止规和数显百分表的切换,从而便于对汽车零件进行检测。
技术领域
本实用新型涉及零件检测技术领域,具体为一种机械与数显相结合的汽车零部件检测结构。
背景技术
随着汽车配件加工市场竞争的日趋激烈,环保理念的深入人心,以及技术的不断升级和应用,车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品。
目前,大多数零件在生产和出货中都采用的机械式检测结构,在生产中不能有效的体现零件具体尺寸数据。因此我们对此做出改进,提出一种机械与数显相结合的汽车零部件检测结构。
实用新型内容
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:
本实用新型一种机械与数显相结合的汽车零部件检测结构,包括既有的通止规和数显百分表,还包括L型的基架,所述基架上设有竖直设置的转动丝杆和限位光杆,所述转动丝杆上设有沿转动丝杆移动的移动块,所述限位光杆上设有沿限位光杆移动的限位套筒,所述移动块经螺栓与限位套筒相固定,所述移动块上设有升降架,所述升降架上经轴承基座安装有横向设置的转动轴,所述转动轴的外端部固定有旋转盘,所述通止规和数显百分表均设置在旋转盘上,所述升降架上安装有驱动旋转盘转动的伺服电机。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述基架上设有驱动转动丝杆转动的驱动电机。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述旋转盘上设有定位管,所述数显百分表上的检测杆从定位管穿过,且所述定位管上设有用于固定检测杆的手动螺栓。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述通止规经固定件固定在旋转盘上。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述通止规和数显百分表的位置呈对车设置在旋转盘的两侧且呈共线设置。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述旋转盘的转动角度为180度。
本实用新型的有益效果是:
该种机械与数显相结合的汽车零部件检测结构通过将通止规和数显百分表均安装在旋转盘上,利用伺服电机带动旋转盘转动,进而实现对通止规和数显百分表的切换,从而便于对汽车零件进行检测,并且可以通过转动丝杆带动移动块上下移动,进而带动升降架上下移动,从而实现根据不同的汽车零件进行检测,具有较强的通用性。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1是本实用新型一种机械与数显相结合的汽车零部件检测结构的结构示意图;
图2是本实用新型一种机械与数显相结合的汽车零部件检测结构的限位光杆的结构示意图;
图3是本实用新型一种机械与数显相结合的汽车零部件检测结构的旋转盘的结构示意图。
图中:1、通止规;2、数显百分表;3、基架;4、转动丝杆;5、限位光杆;6、移动块;7、限位套筒;8、升降架;9、转动轴;10、旋转盘;11、伺服电机;12、驱动电机;13、定位管;14、手动螺栓。
具体实施方式
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