[实用新型]一种工程机械用变速泵连接结构

说明书

本实用新型涉及工程机械领域，具体涉及一种工程机械用变速泵连接结构，其包括变速泵和变矩器，变速泵上安装有安装座，变矩器上设有穿过安装座将变速泵和变矩器固定连接的螺栓，变矩器的输出轴上设有花键齿，变速泵的输入轴上也设有花键齿，变矩器的输出轴和变速泵的输入轴上套设有用于将两者传动连接的花键套，花键套的左右两端分别开设有第一内花键齿和第二内花键齿，第一内花键齿和第二内花键齿分别套设在变矩器的输出轴和变速泵的输入轴上，花键套中开设有一段空腔，空腔位于第一内花键齿和第二内花键齿之间，该连接结构能够保证两者的连接强度，花键套连接变速泵和变矩器可以保证两者能够正常输出、传递动力。

技术领域

本实用新型涉及工程机械领域，具体涉及一种工程机械用变速泵连接结构。

背景技术

现有工程机械如挖掘机、装载机上都安装有变速泵和变矩器，如图1所示，通常变速泵安装在变矩器上，但是现有技术中变速泵与变矩器的连接方式不可靠，强度较低，当车辆在恶劣工矿环境下工作一段时间后，两者的连接结构处容易出现松动故障。此外，变速泵与变矩器的传递端也会因为连接结构松动故障产生异常，影响产生使用寿命，有待改进。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对以上问题提供一种连接可靠的工程机械用变速泵连接结构。

为达到上述目的本实用新型公开了一种工程机械用变速泵连接结构，包括变速泵和变矩器，其结构特点是：变速泵上安装有安装座，变矩器上设有穿过安装座将变速泵和变矩器固定连接的螺栓，变矩器的输出轴上设有花键齿，变速泵的输入轴上也设有花键齿，变矩器的输出轴和变速泵的输入轴上套设有用于将两者传动连接的花键套。

采用上述结构后，在变速泵上设置安装座，通过安装座将变速泵和变矩器连接，保证两者的连接强度。此外，在变矩器的输出轴和变速泵的输入轴上设置花键齿，通过花键套将两者传动连接，即使变矩器和变速泵发生轴向方向偏移，也可以保证两者能够正常输出、传递动力。

关于安装座的具体结构，变速泵上设有第一连接孔，安装座近似呈菱形状，菱形安装座的两端设有固定孔，固定孔和第一连接孔一一对应，固定孔和第一连接孔中安装将安装座固定安装在变速泵上的螺栓。将安装座设置成菱形状，将固定孔设置在菱形的两端，方便与变速泵对接配合。

优选的，安装座的中部开设有避让孔，避让孔贯穿安装座，变速泵的输出轴穿过避让孔向前探出。

优选的，变速泵的前侧设有凸台，安装座朝向变速泵的一面开设有沉孔，沉孔的大小与凸台相对应，沉孔扣合在凸台上，沉孔环绕避让孔设置。沉孔与凸台的配合保证安装座与变速泵不发生周向窜动，并且还方便将安装座安装到变速泵上。

关于安装座与变矩器的连接结构，变矩器上设有第二连接孔，沉孔底部开设有对接孔，对接孔和第二连接孔均设有多个并且一一对应，多个对接孔环绕避让孔布置，对接孔和第二连接孔中安装有将安装座固定安装在变矩器上的螺栓。方便安装座与变矩器连接。

优选的，花键套的左右两端分别开设有第一内花键齿和第二内花键齿，第一内花键齿和第二内花键齿的大小不同，第一内花键齿和第二内花键齿分别套设在变矩器的输出轴和变速泵的输入轴上。

优选的，花键套中开设有一段空腔，空腔位于第一内花键齿和第二内花键齿之间。空腔作为缓冲段，可以防止变速泵和变矩器在发生轴向窜动时，两者的输入轴或输出轴相互碰撞。

综上所述，本实用新型的有益效果在于：在变速泵上设置安装座，通过安装座将变速泵和变矩器连接，保证两者的连接强度。此外，在变矩器的输出轴和变速泵的输入轴上设置花键齿，通过花键套将两者传动连接，即使变矩器和变速泵发生轴向方向偏移，也可以保证两者能够正常输出、传递动力。花键套可以防止变速泵和变矩器在发生轴向窜动时，两者的输入轴或输出轴相互碰撞。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为花键套的剖视结构示意图；