[实用新型]一种集成电路PCB存放和运输防静电工具车

说明书

本申请公开了一种集成电路PCB存放和运输防静电工具车，包括：车本体、导电链条，及电路板置物架；其中，所述导电链条连接所述车本体的底部与地面，所述电路板置物架设置在所述车本体内部。与现有技术相比，本申请具有如下有益效果：1)有效保护老化板测试板，降低搬运中损伤可能性；2)降低老化板测试板受静电放电损伤；3)防止老化板测试板受到粉尘污染。

技术领域

本申请涉及PCB的存放和运输领域，具体而言，涉及一种集成电路PCB存放和运输防静电工具车。

背景技术

在可靠性测试领域，高温寿命试验老化板的存放和运输一直没有受到认真对待，最终在大量高温寿命试验测试中因老化板的问题导致实验夭折，例如：老化板元器件被静电打坏，或是老化板表面甚至是基座内部遭到粉尘污染，再或是老化板在运输过程中意外损伤等等，这样一来就会使准备已久的可靠性测试因硬件问题做成不具有可靠性的实验，甚至无法实验。

实用新型内容

本申请的主要目的在于提供一种集成电路PCB存放和运输防静电工具车，包括：车本体、导电链条，及电路板置物架；

其中，所述导电链条连接所述车本体的底部与地面，所述电路板置物架设置在所述车本体内部。

可选地，所述电路板置物架为多层支撑架，其中每层支撑架包括：第一耳架及第二耳架，所述第一耳架及所述第二耳架相对的设置在所述车本体内壁上，且所述电路板放置在所述第一耳架及所述第二耳架上。

可选地，所述车本体包括：车厢及4个万向静音脚轮，所述万向静音脚轮分别设置在所述车厢底部的四个角。

可选地，位于同一层的所述第一耳架及所述第二耳架之间的距离小于所述电路板，且大于所述电路板保护背板。

可选地，相邻两层支撑架之间的距离大于所述电路板与电路板基座的厚度之和。

可选地，所述车本体与所述电路板置物架均为不锈钢材质。

可选地，所述车厢的高度大于1.4米，且小于2米。

可选地，所述集成电路PCB存放和运输防静电工具车的静电放电系数为10⁶-10⁹Ω/m²之间

可选地，所述车本体的一侧嵌有钢化玻璃门。

可选地，所述钢化玻璃门上设有门锁。

与现有技术相比，本申请具有如下有益效果：

1)有效保护老化板测试板，降低搬运中损伤可能性；

2)降低老化板测试板受静电放电损伤；

3)防止老化板测试板受到粉尘污染。

附图说明

构成本申请的一部分的附图用来提供对本申请的进一步理解，使得本申请的其它特征、目的和有益效果变得更明显。本申请的示意性实施例附图及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：

图1是根据本申请实施例的集成电路PCB存放和运输防静电工具车的外观示意图；

图2是根据本申请实施例的集成电路PCB存放和运输防静电工具车的内部示意图；

图3是根据本申请实施例的集成电路PCB存放和运输防静电工具车的正剖面示意图；

图4是根据本申请实施例的集成电路PCB存放和运输防静电工具车的侧视示意图。

具体实施方式