[实用新型]一种新型尼龙保持器

说明书

本实用新型提供一种新型尼龙保持器，属于轴承保持器技术领域，以解决现有的轴承保持器在使用时可能会导致润滑油出现溢走的现象，导致轴承保持架与轴承之间摩擦过大，且现有的轴承保持器不便于进行拆卸和拼接的问题；包括第一保持器；所述第一保持器外侧安装有第二保持器，且第一保持器与第二保持器内部均设置有辅助机构；所述第二保持器内部安装有连接机构；通过设置有阵列式辅助条，实现了使滚珠与滚珠槽内侧之间形成两组凹槽的效果，起到了防止润滑油出现溢走的作用，有利于保证润滑油的润滑效果，有效的减小了保持架与轴承和滚珠之间的摩擦力。

技术领域

本实用新型属于轴承保持器技术领域，更具体地说，特别涉及一种新型尼龙保持器。

背景技术

轴承保持器是指部分地包裹全部或部分滚动体，并随之运动的轴承零件，用以隔离滚动体，通常还引导滚动体并将其保持在轴承内。

基于上述，现有的轴承保持器在使用时可能会导致润滑油出现溢走的现象，导致轴承保持架与轴承之间摩擦过大，出现振动值过高的现象，且现有的轴承保持器不便于进行拆卸和拼接，导致在更换时需对整个保持器进行更换，降低了轴承保持器的实用性。

于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种新型尼龙保持器，以期达到更具有更加实用价值性的目的。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种新型尼龙保持器，以解决上述背景技术中提出的现有的轴承保持器在使用时可能会导致润滑油出现溢走的现象，导致轴承保持架与轴承之间摩擦过大，且现有的轴承保持器不便于进行拆卸和拼接的问题。

本实用新型一种新型尼龙保持器的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

一种新型尼龙保持器，包括第一保持器；所述第一保持器包括：保持架A，保持架A主体设置为半圆环结构；圆珠，圆珠安装于保持架A外侧与内侧，且圆珠呈环形阵列安装；辅助孔，辅助孔开设于保持架A顶侧内部，且辅助孔呈环形阵列设置，并且辅助孔内部安装有过滤网；所述第一保持器外侧安装有第二保持器，且第一保持器与第二保持器内部均设置有辅助机构；所述第二保持器内部安装有连接机构。

进一步的，所述第一保持器包括：连接块，连接块固定设置于保持架A外侧，且连接块主体设置为L形结构；连接块前侧顶部设置为斜边结构，且连接块数量设置为两组，并且连接块两组之间呈对称设置。

进一步的，所述第二保持器包括：保持架B，保持架B主体设置为半圆环结构，且保持架B后侧与保持架A相贴合；保持架B内部设置有圆珠和辅助孔；连接孔，连接孔开设于保持架B后侧内部，且连接孔主体设置为方形结构，且连接孔内部滑动设置有连接块。

进一步的，所述第二保持器还包括：滑动杆，滑动杆滑动设置于保持架B顶侧内部，且滑动杆底部与保持架B之间设置有弹簧件；滑动杆位于连接孔顶部；自锁块，自锁块固定设置于滑动杆底端，且自锁块位于连接孔内侧；自锁块主体设置为直角三角形结构，且自锁块直角边与连接块顶侧直边相贴合；挡块，挡块固定设置于滑动杆顶部，且挡块底部与保持架B顶部相贴合。

进一步的，所述辅助机构包括：滚珠槽，滚珠槽开设于保持架A与保持架B底侧内部，且滚珠槽呈环形阵列开设；辅助条，辅助条安装于滚珠槽内侧，且辅助条呈环形阵列设置；辅助条的宽度为保持架A和保持架B宽度的二分之一。

进一步的，所述连接机构包括：连接杆，连接杆固定设置于保持架A前侧，且连接杆数量设置为四组；连接杆设置为圆弧形结构；圆孔，圆孔开设于保持架B后侧内部，且圆孔内部安装有弹簧件；圆孔内侧滑动设置有连接杆，且圆孔内部弹簧件顶端与连接杆顶端相贴合。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：