[实用新型]一种刹车系统传感器装配定位结构

说明书

本实用新型涉及一种定位结构。一种刹车系统传感器装配定位结构，包括安装传感器的安装腔，在安装腔的内壁上设有固定槽，所述的传感器的外壳上设有与固定槽配合卡钩，在传感器的外壳上设有弹性支撑件和定位件，弹性支撑件和定位件对称的布置在外壳上。本实用新型提供了一种定位效果好，能有效满足清洁度要求，安装方便的一种刹车系统传感器装配定位结构；解决了现有技术中存在的刹车系统的安装空间小，安装定位不方便，对系统环境影响大的技术问题。

技术领域

本实用新型涉及一种定位结构，尤其涉及一种刹车系统传感器装配的定位结构。

背景技术

现在汽车的应用越来越多，越来越广泛。汽车的各个系统零部件都比较成熟。刹车系统在汽车的系统中是很重要的，对刹车系统中的各个参数的监测也是比较关键的。

刹车系统传感器由于空间的限制，安装时客户端只能提供一个方孔用于传感器的安装及定位。由于刹车系统环境要求，传感器与安装环境定位及固定时无法使用过盈定位方式，因为塑料与铝壳过盈定位会产生塑料屑，这样会影响整个系统的清洁度要求。

发明内容

本实用新型提供了一种定位效果好，能有效满足清洁度要求，安装方便的一种刹车系统传感器装配定位结构；解决了现有技术中存在的刹车系统的安装空间小，安装定位不方便，对系统环境影响大的技术问题。

本实用新型的上述技术问题是通过下述技术方案解决的：一种刹车系统传感器装配定位结构，包括安装传感器的安装腔，在安装腔的内壁上设有固定槽，所述的传感器的外壳上设有与固定槽配合卡钩，在传感器的外壳上设有弹性支撑件和定位件，弹性支撑件和定位件对称的布置在外壳上。传感器的底面抵接在安装腔的底面，卡钩与固定槽配合，从而将传感器定位在安装腔内，传感器的横截面与安装腔大致相同，通过弹性支撑件的弹性，将传感器抵压在安装腔从而让卡钩能顺利卡入到固定槽内，并且不会产生塑料屑。在传感器的另一侧面上安装定位件，定位件与弹性支撑件对称布置，定位支撑效果好，让整个传感器能平衡的稳定的安装在固定槽内，让卡钩和固定槽连接更为方便，更牢固。

作为优选，所述的固定槽位于安装腔的相对的两个内壁上，所述的固定槽与卡钩的配合对传感器纵向定位，弹性支撑件和定位面分别位于外壳的左右两侧。固定槽和卡钩的纵向定位是防止传感器向上脱出安装腔，而弹性支撑件和定位面位于左右两侧，从而方便卡钩卡入到固定槽内，并且防止卡钩脱出。

作为优选，所述的弹性支撑件包括3个向外壳外侧凸起的弧形条，两个弧形条位于外壳的侧面，一个弧形条位于外壳的端面。

作为优选，两个弧形条位于卡钩的两侧。

作为优选，所述的定位件包括3个位于外壳上的平面筋条，平面筋条与安装腔内的平面对应，两个平面筋条位于外壳的侧面，一个平面筋条位于外壳的端面。所述的平面筋条位于卡钩的两侧。

因此，本实用新型的一种刹车系统传感器装配定位结构具备下述优点：通过定位件和弹性支撑件对传感器的两侧面进行支撑和定位，让卡钩快速稳定的卡入到固定槽内，同时不会污染环境，提高满足清洁度要求，定位效果好。

附图说明

图1是一种刹车系统传感器装配定位结构的一个方向的立体图。

图2是图1的另一方向的立体图。

图3是传感器安装腔的立体示意图。

图4是传感器安装后的一个方向的立体示意图。

图5是传感器安装后的另一个方向立体示意图。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对实用新型的技术方案作进一步具体的说明。

实施例：