[实用新型]一种带驻车制动功能的湿式离合器控制的分动箱总成

权利要求书

1.一种带驻车制动功能的湿式离合器控制的分动箱总成，包括：分动箱壳体（1）及设在分动箱壳体（1）内的湿式离合器总成（3），其特征在于：还包括制动圆盘（5）、制动片、滑动拨杆（9）和制动操纵装置，所述制动圆盘（5）通过花键连接套装在湿式离合器总成（3）上，多个制动片设置在湿式离合器总成（3）下侧并安装在定位杆（10）上，制动圆盘（5）夹设在所述制动片之间，所述定位杆（10）安装在分动箱壳体（1）中用于对制动片起导向作用，所述滑动拨杆（9）设在分动箱壳体（1）内部的安装孔（14）中并与定位杆（10）轴线保持平行，滑动拨杆（9）的一端与制动片（4）接触，另一端与制动操纵装置接触，旋转所述制动操纵装置能够推动滑动拨杆（9）向制动片方向移动使得制动片与制动圆盘（5）结合，达到行车制动或驻车制动目的。

2.如权利要求1所述的分动箱总成，其特征在于，所述滑动拨杆（9）的两端均伸出所述安装孔（14），其中，滑动拨杆（9）靠近制动片的一端径向开孔装有销（13），靠近制动操纵装置的一端安装有回位弹簧（2）和卡簧（8），所述回位弹簧（2）一端接触安装孔处的分动箱壳体（1）内壁，另一端接触卡簧（8）。

3.如权利要求2所述的分动箱总成，其特征在于，所述销（13）为弹性圆柱销。

4.如权利要求2所述的分动箱总成，其特征在于，所述制动操纵装置包括凸轮轴（11）和操作杆（7），所述凸轮轴（11）可转动的设置在分动箱壳体内且轴线与滑动拨杆（9）轴线垂直，凸轮轴（11）与滑动拨杆（9）接触的地方设计为凸轮结构（12），所述操作杆（7）与凸轮轴（11）连接且位于分动箱壳体（1）外部，上提或下压操作杆（7）能够带动凸轮轴（11）转动，通过凸轮结构（12）与滑动拨杆（9）的配合实现制动或解除制动的目的。

5.如权利要求1所述的分动箱总成，其特征在于，所述制动圆盘（5）有3个，所述制动片包括2个外制动片（4）和2内制动片（6），所述制动片和制动圆盘（5）按照外制动片、制动圆盘、内制动片、制动圆盘、内制动片、制动圆盘、外制动片的顺序交替布置。

6.如权利要求5所述的分动箱总成，其特征在于，所述滑动拨杆（9）的右端与最左侧的外制动片（4）接触。

7.如权利要求1所述的分动箱总成，其特征在于，所述分动箱壳体（1）中设有2个滑动拨杆（9）和2个定位杆（10）。