[实用新型]一种矿浆用防腐耐磨闸阀

说明书

本实用新型涉及闸阀技术领域，特别涉及一种矿浆用防腐耐磨闸阀，包括启闭装置、传动支架、密封舱压盖、密封舱和阀体，所述阀体包含上阀腔和下阀腔，阀体内设有截流用的闸板，闸板的上方连接有T型丝杆，T型丝杆穿过上阀腔、密封舱、密封舱压盖、传动支架和启闭装置，下阀腔内壁和闸板整体衬入聚氨酯层。本实用新型提高了闸阀的防腐耐磨性能，在不改变阀门的承压和流量的情况下，提高阀门的整体使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及闸阀技术领域，特别涉及一种矿浆用防腐耐磨闸阀。

背景技术

目前市面上的闸阀自身重量很重，且密封面易损伤，启闭时闸板与阀座相接触的两密封面之间有相对摩擦，易损伤，影响密封性能与使用寿命，维修比较困难。使用一段时间后，阀体的密封结构磨损，会导致阀门无法完全关紧，出现滴漏的情况，如果出现泄漏，只能整体报废更换新的阀门。

发明内容

本实用新型的目的是为了克服以上的不足，提供一种矿浆用防腐耐磨闸阀。

本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：

一种矿浆用防腐耐磨闸阀，包括启闭装置与阀体，启闭装置包含轴承座，T型丝杆穿过轴承座，T型丝杆与轴承座之间的空隙中装有T型铜螺母，即T型铜螺母的内径与T型丝杆的外径螺纹连接，T型铜螺母与轴承座之间的空隙中装有压力轴承，即压力轴承的内径与T型丝杆外径接触，压力轴承的外径与轴承座内径接触，压力轴承上端设有阀门手轮，即阀门手轮的内径与T型丝杆外径接触，阀门手轮与轴承座之间的空隙中装有轴承压盖，即轴承压盖的内径与阀门手轮的外径接触，轴承压盖的外径与轴承座的内径接触，T型丝杆的上端装有锁紧螺母，即锁紧螺母的内径与T型丝杆的上端以螺纹连接，轴承座安装在传动支架顶部，传动支架的底部中心位置装有密封舱压盖，传动支架下端通过螺栓一与阀体上端连接，阀体包含上阀腔，上阀腔上端中心位置设有密封舱,上阀腔通过螺栓二与下阀腔连接，阀体内装有闸板，T型丝杆穿过密封舱压盖和密封舱进入阀体与闸板连接，下阀腔的下端两边装有连接法兰，下阀腔的壁厚为4mm，下阀腔内壁衬有下阀腔聚氨酯层, 下阀腔聚氨酯层的厚度为4mm，下阀腔聚氨酯层底部设有凹槽，下阀腔聚氨酯层突出连接法兰的边缘，下阀腔聚氨酯层覆盖下阀腔的上端边缘，闸板衬入闸板聚氨酯层。

本实用新型与现有技术相比具有以下优点：

本实用新型启闭装置装有轴承座和压力轴承，使转动阀门手轮时更加的省力容易。

本实用新型下阀腔的壁厚为4mm，下阀腔内壁衬有下阀腔聚氨酯层,下阀腔聚氨酯层的厚度为4mm,由于下阀腔聚氨酯层本身可以承受一部分压力，在保证设计承压的前提下，衬入聚氨酯层后可以相应降低钢件壁厚，聚氨酯的密度在1.1-1.2g/cm3，换算后，闸阀可以整体降低重量10%-15%左右，下阀腔聚氨酯层底部设有凹槽，并且下阀腔聚氨酯层突出连接法兰的边缘，下阀腔聚氨酯层覆盖下阀腔的上端边缘，可以起到密封圈的作用，无需要额外加装密封圈，降低了使用成本，聚氨酯的耐磨性能是钢铁的25倍左右，同时大大提高了闸阀的使用寿命。

本实用新型闸板衬入闸板聚氨酯层，由聚氨酯替代常规的金属闸板，进一步降低了闸阀的整体重量，由于闸板和下阀腔都整体衬入聚氨酯层，不会出现局部磨损情况，闸阀使用一段时间后出现了磨损，导致阀板无法完全关闭，在阀体外壳没有破损的情况下，可以重新衬入聚氨酯衬层，做到阀板和下阀腔的重复使用。

附图说明：

图 1 是本实用新型的正视剖面示意图

图 2 是本实用新型的左视剖面示意图。

图中标号:T型丝杆-1、紧锁螺母-2、阀门手轮-3、T型铜螺母-4、轴承压盖-5、压力轴承-6、轴承座-7、传动支架-8、密封舱压盖-9、密封舱-10、阀体-11、螺栓一-12、螺栓二-13、上阀腔-14、下阀腔-15、闸板-16、连接法兰-17、下阀腔聚氨酯层-18、闸板聚氨酯层-19、凹槽-20。

具体实施方式：