[实用新型]一种基于子机主体抽真空的改性设备

说明书

本实用新型涉及一种基于子机主体抽真空的改性设备，包括主造粒机构，包括第一驱动模块，第一驱动模块驱动主机传送螺杆转动，主机传送螺杆轴向贯穿主机主体设置；主机传送螺杆将塑料原料混炼并沿着主机传送螺杆的螺槽输送；子造粒机构，包括第二驱动模块和抽真空机构，第二驱动模块驱动子机传送螺杆转动，子机传送螺杆轴向贯穿子机主体设置，抽真空机构连通子机主体；子机传送螺杆将熔融态的塑料出丝拉条并沿着子机传送螺杆的螺槽输送；换网机构，包括过滤腔室，过滤腔室的一侧连通主造粒机构，过滤腔室的另一侧连通子造粒机构，过滤腔室将主造粒机构的物料过滤输送至子造粒机构内。本实用新型生产出的粒子表面密实无任何气孔，外观密实美观。

技术领域

本实用新型涉及机械设备技术领域，尤其是指一种基于子机主体抽真空的改性设备。

背景技术

目前，常规的改性设备一般遵循的是双节机模式，并在主造粒机构出气口位置安装抽真空的模式，以达到将塑料内的GAS类气体、废气等抽出的目的，保证粒子没有气孔，外观密实的效果。

塑料粒子当中如果有气孔的存在或GAS类气体的存在，会产生如下现象：1、会含有更多的水分，在客户使用时会因为水分的存在造成外观的粗糙现象；2、若含有GAS类气体的存在，在客户再次塑化挤出时会产生刺鼻的气味，影响到整体环境；3、若产品的粒子中间存在过多的气孔，证明此塑料之间的分子结构已经被严重的破坏，已经严重的影响到粒子本身真实的性能。

从主造粒机构抽真空的效果来看，主造粒机构抽真空的效果并不能完成杜绝粒子有无气孔的存在，因为当熔融态的塑料经过主机的过滤后，再由下料管道进入到子机螺杆中，就是因为在这一工序中因为子造粒机构的入料口要比主机下来的物料的直径要大，就会产生了很大的与空气接触的间歇。

在熔融态的塑料运行当中，就又会被带人一部分的气体进入到子造粒机构中，这也导致了主造粒机构抽真空不能绝对保证粒子的无气孔的状态，导致该产品在电缆行业里面不能达到“每颗粒子不能有气孔”的要求。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型公开了一种基于子机主体抽真空的改性设备。

本实用新型所采用的技术方案如下：

一种基于子机主体抽真空的改性设备，包括

主造粒机构，包括第一驱动模块，所述第一驱动模块驱动主机传送螺杆转动，所述主机传送螺杆轴向贯穿主机主体设置；所述主机传送螺杆将塑料原料混炼并沿着所述主机传送螺杆的螺槽输送；

子造粒机构，包括第二驱动模块和抽真空机构，所述第二驱动模块驱动子机传送螺杆转动，所述子机传送螺杆轴向贯穿子机主体设置，所述抽真空机构连通所述子机主体；所述子机传送螺杆将熔融态的塑料出丝拉条并沿着所述子机传送螺杆的螺槽输送；

换网机构，包括过滤腔室，所述过滤腔室的一侧连通所述主造粒机构，所述过滤腔室的另一侧连通所述子造粒机构，所述过滤腔室将所述主造粒机构的物料过滤输送至所述子造粒机构内。

其进一步的技术特征在于：所述第一驱动模块包括集成于一体的主机电机和主机变速箱，所述主机变速箱的一侧设置有第一合箱部；所述主机电机的输出轴伸出的一侧设置有与所述第一合箱部配合的第二合箱部；所述第一合箱部与所述第二合箱部通过连接件固定连接；所述主机传送螺杆的一端连接所述第一驱动模块的输出部。

其进一步的技术特征在于：所述第二驱动模块包括集成于一体的子机电机和子机变速箱，所述子机变速箱的一侧设置有第三合箱部；所述子机电机的输出轴伸出的一侧设置有与所述第三合箱部配合的第四合箱部；所述第三合箱部与所述第四合箱部通过连接件固定连接；所述子机传送螺杆的一端连接所述第二驱动模块的输出部。

其进一步的技术特征在于：所述换网机构还包括液压驱动元件，所述液压驱动元件的输出部连接芯轴，所述芯轴连接滤网器，所述液压驱动元件推动所述滤网器压入所述过滤腔室内。