[实用新型]一种管螺级车床防护装置有效
申请号: | 202123332987.1 | 申请日: | 2021-12-28 |
公开(公告)号: | CN216502395U | 公开(公告)日: | 2022-05-13 |
发明(设计)人: | 杨亚洲 | 申请(专利权)人: | 山东恒亚机床制造有限公司 |
主分类号: | B23B25/04 | 分类号: | B23B25/04;B23Q11/08 |
代理公司: | 北京专赢专利代理有限公司 11797 | 代理人: | 孟文梁 |
地址: | 276400 山东省临沂*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 管螺级 车床 防护 装置 | ||
本实用新型涉及车床防护领域,尤其涉及一种管螺级车床防护装置,包括车床主体和支杆,车床主体上设置有加工腔、下料腔以及导出腔,加工腔、下料腔以及导出腔依次连接,支杆一端固定在车床主体上且位于车床主体两侧,支杆远离车床主体的一端固定设置有顶板;提升机构,安装在车床主体上且顶板连接,提升机构动力输出端固定连接有用于控制加工腔开闭的防护壳,提升机构可带动防护壳上升或下降;推出机构,其安装在导出腔内,用于将加工后的废料推出。本实用新型提供的管螺级车床防护装置不仅可以简单的实现防护装置的开闭,而且能够对切削废料进行压缩处理,大大减小了废料所占用的空间,方便后续的清理,操作简单,实用性较强。
技术领域
本实用新型涉及车床防护领域,尤其涉及一种管螺级车床防护装置。
背景技术
在使用车床进行零件的加工时,为了防止切削废料对工作人员的伤害,往往需要加入防护装置,防护装置能够格挡切削废料,避免切屑废料弹出车床。
现有的车床虽然能够进行防护,但是往往是通过人工来实现防护装置开闭的,操作起来较为麻烦,同时加工完成后需要对废料进行清理,故需要一种管螺级车床防护装置以解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型实施例的目的在于提供一种管螺级车床防护装置,旨在解决以下问题:现有的车床防护装置的开闭的操作较为麻烦。
本实用新型实施例是这样实现的,一种管螺级车床防护装置,包括:车床主体和支杆,车床主体上设置有加工腔、下料腔以及导出腔,加工腔、下料腔以及导出腔依次连接,支杆一端固定在车床主体上且位于车床主体两侧,支杆远离车床主体的一端固定设置有顶板;提升机构,安装在车床主体上且顶板连接,提升机构动力输出端固定连接有用于控制加工腔开闭的防护壳,提升机构可带动防护壳上升或下降;推出机构,其安装在导出腔内,用于将加工后的废料推出。
优选地,所述提升机构包括:驱动组件,安装在车床主体一侧,用于为提升机构提供所需的动力;螺纹柱,其一端与驱动组件固定连接,螺纹柱另一端转动安装在顶板上,驱动组件可带动螺纹柱在顶板上转动;螺纹套,其通过内螺纹套设在螺纹柱上且可在螺纹柱的转动下移动;滑柱,两端分别和车床主体及顶板固定连接,滑柱与螺纹柱对应设置,滑柱上滑动套设有与螺纹套对应设置的滑块;压板,两侧分别与滑块及螺纹套固定连接,压板同时与防护壳连接,压板可带动防护壳上升或下降。
优选地,所述驱动组件包括:动力件,其固定安装在车床主体一侧,动力件输出轴固定连接有第一齿轮,动力件可带动第一齿轮转动;第二齿轮,与第一齿轮啮合,第二齿轮转轴固定设置有转柱,转柱一端与车床主体转动连接,另一端与螺纹柱远离顶板的一端固定连接。
优选地,所述推出机构包括:套板,其设置有两个且相互接近端转动连接在下料腔内,两侧套板相互远离端内滑动设置有延伸板;推块,与延伸板远离套板的一端转动连接且与下料腔内壁滑动连接,用于将废料推出至下料腔外;控制组件,安装在下料腔内且位于两个推块之间,用于推动两侧的推块相互远离。
优选地,所述控制组件包括:驱动齿轮,转动安装在下料腔内且为不完全齿轮,驱动齿轮一侧啮合有可在其带动下间歇转动的从动齿轮;齿条,设置有两个且啮合在从动齿轮两侧,两侧齿条一端与推块固定连接;导杆,设置有两个且一端与下料腔内壁固定连接,齿条套设在导杆上,齿条和下料腔内壁之间固定连接有弹性件。
本实用新型提供的管螺级车床防护装置不仅可以简单的实现防护装置的开闭,而且能够对切削废料进行压缩处理,大大减小了废料所占用的空间,方便后续的清理,操作简单,实用性较强。
附图说明
图1为管螺级车床防护装置结构示意图。
图2为管螺级车床防护装置的推出机构示意图。
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