[实用新型]一种基于重卡中心车架加工的地轨用防护罩有效
申请号: | 202123335429.0 | 申请日: | 2021-12-28 |
公开(公告)号: | CN217048864U | 公开(公告)日: | 2022-07-26 |
发明(设计)人: | 徐洪雅 | 申请(专利权)人: | 江阴优耐斯自动化技术有限公司 |
主分类号: | B62D65/02 | 分类号: | B62D65/02;B62D65/18 |
代理公司: | 江阴市轻舟专利代理事务所(普通合伙) 32380 | 代理人: | 孙燕波 |
地址: | 214406 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 中心 车架 加工 防护罩 | ||
1.一种基于重卡中心车架加工的地轨用防护罩,包括防护罩本体(2),所述地轨包括底架,所述底架顶部两侧均设有横梁(1),所述横梁(1)顶部外侧固定有滑轨(101),所述底架上一横梁(1)内侧上部通过齿条安装座(103)固定有齿条(102),其特征在于:所述防护罩本体(2)包括倒L形罩体(201);
所述倒L形罩体(201)内侧固定有安装板(202),所述安装板(202)上开设有若干安装孔(203),所述安装板(202)底部远离倒L形罩体(201)一端固定有竖板(204),所述竖板(204)远离安装板(202)一侧固定有底板(205),所述底板(205)远离竖板(204)一侧固定有竖沿(206),所述安装板(202)远离倒L形罩体(201)一侧边设有齿条罩(207);
所述安装板(202)通过滑轨(101)与横梁(1)之间的螺栓和安装孔(203)固定在横梁(1)和滑轨(101)之间,所述倒L形罩体(201)位于滑轨(101)外侧,所述竖板(204)与横梁(1)内壁贴合,所述齿条罩(207)位于齿条(102)正上方;
所述竖沿(206)、底板(205)和齿条安装座(103)之间形成收集腔(208),所述收集腔(208)内并排设置有若干收集壳(3),若干所述收集壳(3)相邻的一端相互贴合,所述收集壳(3)与收集腔(208)活动连接,位于所述收集腔(208)两端的收集壳(3)外端面设有封板。
2.根据权利要求1所述的一种基于重卡中心车架加工的地轨用防护罩,其特征在于,所述地轨还包括移台(4),所述移台(4)底部两侧均固定有若干滑块(401),所述移台(4)通过滑块(401)和滑轨(101)与横梁(1)滑动连接,所述滑块(401)与移台(4)连接处外侧设有槽道(402),所述倒L形罩体(201)的上板体位于槽道(402)内。
3.根据权利要求2所述的一种基于重卡中心车架加工的地轨用防护罩,其特征在于,所述地轨还包括驱动装置(5),所述驱动装置(5)固定在移台(4)上,所述驱动装置(5)输出端固定有内齿轮(501),所述驱动装置(5)底部一侧固定有外齿轮(502),所述外齿轮(502)位于内齿轮(501)和齿条(102)之间且与内齿轮(501)和齿条(102)啮合。
4.根据权利要求3所述的一种基于重卡中心车架加工的地轨用防护罩,其特征在于,所述外齿轮(502)内设有通油槽(503),所述外齿轮(502)外部设有毛毡层,所述外齿轮(502)底部、内齿轮(501)底部和齿条(102)外侧均位于收集腔(208)内上部。
5.根据权利要求1所述的一种基于重卡中心车架加工的地轨用防护罩,其特征在于,所述竖板(204)与底板(205)连接处设有外凸沿(209),所述收集壳(3)外侧下部设有定位部(301),所述定位部(301)滑动设置在外凸沿(209)内。
6.根据权利要求1所述的一种基于重卡中心车架加工的地轨用防护罩,其特征在于,所述安装板(202)底部且远离竖板(204)一侧设有外定位板(210),所述横梁(1)间隙设置在外定位板(210)、竖板(204)和安装板(202)形成的空腔内。
7.根据权利要求1所述的一种基于重卡中心车架加工的地轨用防护罩,其特征在于,所述底板(205)底部和竖板(204)位于底板(205)下部位置之间固定有若干加强筋(211),所述加强筋(211)为直角三角形板体或直角梯形板体结构。
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