[实用新型]一种U形弯折的汽车饰板有效
申请号: | 202123336470.X | 申请日: | 2021-12-28 |
公开(公告)号: | CN217124705U | 公开(公告)日: | 2022-08-05 |
发明(设计)人: | 张诚磊;熊小辉;陆平;许伟金 | 申请(专利权)人: | 上海华伟汽车部件股份有限公司 |
主分类号: | B60R13/02 | 分类号: | B60R13/02;B60Q3/10 |
代理公司: | 上海申浩律师事务所 31280 | 代理人: | 陆叶 |
地址: | 200949 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 形弯折 汽车 | ||
本实用新型涉及机械技术领域。一种U形弯折的汽车饰板,包括一U形饰板,U形饰板是双色注塑件,双色注塑件包括呈U形弯折的透明塑料层以及呈U形弯折的有色塑料层,透明塑料层覆盖在有色塑料层的外侧;有色塑料层的一侧开设有通孔,通孔内安装固定有IML膜片,且IML膜片与透明塑料层的内侧固定连接;有色塑料层开设有通孔处的后方连接有用于安装发光组件的安装件。便于通过IML膜片区域的不同装饰效果。本专利通过双色注塑与IML膜片的组合,提高了传统饰板的装饰效果,实现了U形饰板的一体化无接缝间隙。
技术领域
本实用新型涉及机械技术领域,具体是汽车饰板。
背景技术
IML(In Molding Label)中文名称:模内镶件注塑,其工艺非常显著的特点是表面是一层硬化的透明薄膜,中间是印刷图案层,背面是塑胶层,由于油墨夹在中间,可使产品防止表面被刮花和耐摩擦,并可长期保持颜色的鲜明不易退色。
现有的汽车饰板中已经对IML膜片进行应用,然而,针对于U形饰板,由于零件的结构弯曲率很大,IML工艺无法实现整个区域覆膜。
现有对IML膜片与U形弯折的饰板进行组合时,往往采用的方式是采用拆解多个零件进行组合构成U形饰板,然而,这种零件组合的方式,零件和零件之间必然会存在间隙,无论间隙多小都是肉眼可见地。按照常规工艺会对这个零件进行拆解,将IML膜片附着在单个零件上,虽然可以保证IML工艺的可行性。但是拆解不可避免地会产生间隙,影响美观。
如何实现IML膜片与U形弯折的饰板的结合,避免零件拆解导致的间隙是目前急需解决的一个问题。
实用新型内容
针对现有技术存在的问题,本实用新型提供一种U形弯折的汽车饰板,以解决以上至少一个技术问题。
为了达到上述目的,本实用新型提供了一种U形弯折的汽车饰板,包括一U形饰板,其特征在于,所述U形饰板是双色注塑件,所述双色注塑件包括呈U形弯折的透明塑料层以及呈U形弯折的有色塑料层,所述透明塑料层覆盖在所述有色塑料层的外侧;
所述有色塑料层的一侧开设有通孔,所述通孔内安装固定有IML膜片,且所述IML膜片与所述透明塑料层的内侧固定连接;
所述有色塑料层开设有通孔处的后方连接有用于安装发光组件的安装件。
便于通过IML膜片区域的不同装饰效果。本专利通过双色注塑与IML膜片的组合,提高了传统饰板的装饰效果,实现了U形饰板的一体化无接缝间隙。
进一步优选地,所述IML膜片从前至后依次为透明PC基材层、粘结剂层、花纹层、屏蔽黑层、底色层以及透明保护层。
进一步优选地,所述屏蔽黑层上开设有镂空区域。
进一步优选地,所述双色注塑件包括顺序连接的第一弯折部、第二弯折部以及第三弯折部,所述第一弯折部的横向长度大于所述第三弯折部的横向长度;
所述第三弯折部位于所述第一弯折部的前方;
所述发光组件安装在所述第一弯折部的后方。
进一步优选地,所述第三弯折部的左端部安装有插接卡扣的插槽;
所述第三弯折部以及所述第二弯折部的内侧安装有支座,所述支座上安装有卡扣。
进一步优选地,所述第一弯折部的后方设有所述安装件。
进一步优选地,所述安装件可以是用于连接发光组件外边缘的焊接筋。
进一步优选地,所述焊接筋位于所述通孔的外边缘。
进一步优选地,所述第一弯折部的后侧连接有竖直设置的安装片,所述安装片上开设有安装孔。
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