[实用新型]转向驻车装置及其车辆

权利要求书

1.一种转向驻车装置，其特征在于，包括：用于操控车辆转向的转向组件(12)、制动组件(13)和用于与车身连接的底座(4)；

所述转向组件(12)与所述底座(4)活动连接，以使所述转向组件(12)能够相对于所述车身的驾驶舱在第一位置与第二位置之间切换；

所述制动组件(13)与所述转向组件(12)连接，所述制动组件(13)具有驻车制动状态和非驻车制动状态，当所述转向组件(12)处于第一位置时，所述制动组件(13)处于非驻车制动状态；当所述转向组件(12)处于第二位置时，所述制动组件(13)处于驻车制动状态。

2.根据权利要求1所述的转向驻车装置，其特征在于，所述第一位置和所述第二位置在车辆的长度方向上排列设置，所述第二位置相较于所述第一位置靠近车辆的车头设置；或所述第一位置和所述第二位置在车辆的宽度方向上排列设置。

3.根据权利要求1所述的转向驻车装置，其特征在于，所述转向组件(12)与所述底座(4)之间设有定位结构，所述定位结构用于锁定所述转向组件(12)与所述底座(4)之间的相对位置。

4.根据权利要求3所述的转向驻车装置，其特征在于，还包括卡销(2)，所述底座(4)上设有第一插孔(401)，所述卡销(2)可伸缩的设置在所述转向组件(12)上，所述卡销(2)在所述转向组件(12)处于第一位置时与所述第一插孔(401)插拔配合；所述底座(4)上还设有第二插孔(402)，所述卡销(2)在所述转向组件(12)处于第二位置时与所述第二插孔(402)插拔配合。

5.根据权利要求4所述的转向驻车装置，其特征在于，所述卡销(2)与所述转向组件(12)之间连接有弹性件，所述弹性件在弹性释放状态下使所述卡销(2)伸出于所述转向组件(12)。

6.根据权利要求4所述的转向驻车装置，其特征在于，还包括拉手(6)，所述拉手(6)设置在所述转向组件(12)上并与所述卡销(2)相连接。

7.根据权利要求6所述的转向驻车装置，其特征在于，所述拉手(6)通过拉线(7)与所述卡销(2)相连接，所述拉手(6)的第一端与所述转向组件(12)铰接，所述拉手的第二端为手持部，所述拉线(7)连接在所述拉手(6)的第一端和第二端之间。

8.根据权利要求4至7任一项所述的转向驻车装置，其特征在于，所述制动组件(13)包括制动线(8)和制动器(9)；所述卡销(2)与所述制动器(9)通过制动线(8)连接，所述卡销(2)插入所述底座(4)时，所述制动线(8)控制所述制动器(9)对车辆进行制动。

9.根据权利要求3所述的转向驻车装置，其特征在于，还包括限位件，所述底座(4)上设置有限位槽，所述限位件穿过所述限位槽，所述限位槽的两端分别设置有第一卡口(403)和第二卡口(404)，所述限位件与所述第一卡口(403)卡接配合时所述转向组件(12)处于第一位置，所述限位件与所述第二卡口(404)卡接配合时，所述转向组件(12)处于第二位置。

10.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求1至9任一项所述的转向驻车装置。