[实用新型]电抗器铁芯结构

说明书

本实用新型公开了一种电抗器铁芯结构，它包括支撑框架，以及固定在支撑框架内的铁芯组件；所述支撑框架包括上夹件和下夹件，两个所述上夹件分别设置在铁芯组件的顶部，两个所述下夹件分别设置在铁芯组件的底部，所述上夹件和下夹件之间通过拉板连接，所述拉板与铁芯组件的接触面焊接固定；所述铁芯组件包括若干依次循环叠放的上层铁芯和下层铁芯。本实用新型提供一种电抗器铁芯结构，优化了铁芯组件的自身结构以及铁芯组件固定方式，减少了使用过程中铁芯组件的震动，整体结构更加简单。

技术领域

本实用新型涉及一种电抗器铁芯结构。

背景技术

目前，电抗器用于变流器的直流侧，工作过程中，电抗器中流过的直流电流具有交流分量。电抗器主要用途是将叠加在直流电流上的交流分量限定在某一规定值，保持整流电流连续。

在现有的直流网压下，车载平波电抗器中的铁芯由于安装固定方式的稳定性不足，而车载平波电抗器因电抗器容量较大，车载平波电抗器运行时会产生很大震动，在铁芯固定结构不够牢固的情况下，会产生噪音，影响正常使用。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是，克服现有技术的不足，提供一种电抗器铁芯结构，优化了铁芯组件的自身结构以及铁芯组件固定方式，减少了使用过程中铁芯组件的震动，整体结构更加简单。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：

一种电抗器铁芯结构，它包括支撑框架，以及固定在支撑框架内的铁芯组件；所述支撑框架包括上夹件和下夹件，两个所述上夹件分别设置在铁芯组件的顶部，两个所述下夹件分别设置在铁芯组件的底部，所述上夹件和下夹件之间通过拉板连接，所述拉板与铁芯组件的接触面焊接固定；所述铁芯组件包括若干依次循环叠放的上层铁芯和下层铁芯。

进一步，所述上层铁芯包括第一硅钢片、第二硅钢片、第三硅钢片和第四硅钢片，所述第一硅钢片的尾端与第二硅钢片的首端垂直拼接，所述第二硅钢片的尾端与第三硅钢片的首端垂直拼接，所述第三硅钢片的尾端与第四硅钢片的首端垂直拼接，所述第四硅钢片的尾端与第一硅钢片的首端之间留有间隙；所述下层铁芯包括第五硅钢片、第六硅钢片、第七硅钢片和第八硅钢片，所述第五硅钢片的尾端与第六硅钢片的首端垂直拼接，所述第六硅钢片的尾端与第七硅钢片的首端垂直拼接，所述第七硅钢片的尾端与第八硅钢片的首端垂直拼接，所述第八硅钢片的尾端与第五硅钢片的首端之间留有间隙。

进一步，所述第一硅钢片与第五硅钢片相互叠放，所述第二硅钢片与第六硅钢片相互叠放，所述第三硅钢片与第七硅钢片相互叠放，所述第四硅钢片与第八硅钢片相互叠放。

进一步，所述第一硅钢片的长度值=第三硅钢片的长度值+第二硅钢片的宽度值；

所述第二硅钢片的长度值=第四硅钢片的长度值+第三硅钢片的宽度值；

所述第三硅钢片的长度值=第五硅钢片的长度值=第七硅钢片的长度值；

所述第二硅钢片的长度值=第六硅钢片的长度值。

进一步，两个所述上夹件之间焊接有上连接件，两个所述下夹件之间焊接有下连接件，所述上连接件和下连接件之间通过拉板连接。

采用了上述技术方案，本实用新型铁芯组件通过支撑框架夹紧固定，固定方式更加牢固，减少使用过程中产生的震动，还可以将震动整体传递到油箱，进一步减少震动，从而减小噪音。铁芯组采用交叉叠和拼接相结合的方式叠装，铁芯中预留1mm的间隙，可以有效地阻隔直流，并且取消了中间共用铁轭，减重20%。铁芯组件采用新型空心磁屏蔽，能有效降低电磁污染，又保证了电抗器的线性度。

附图说明

图1为本实用新型的电抗器的器身图；

图2为本实用新型的支撑框架、铁芯组件和线圈组件的安装结构示意图；

图3为本实用新型的铁芯组件的结构示意图；