[实用新型]高强度铝合金拼焊板车身构件热成形锻造件加热设备

说明书

本实用新型公开了高强度铝合金拼焊板车身构件热成形锻造件加热设备，涉及汽车制造技术领域。该高强度铝合金拼焊板车身构件热成形锻造件加热设备，包括底箱、充气组件、充气组件和密闭组件。本实用可以避免热量的散失，提高铝合金的加热温度，降低燃料的消耗，还可以对加热箱的内部输送空气，提高氧气与燃料的接触程度，从而使燃料快速燃烧，提高加热箱的内部的温度，并保障燃料的充分燃烧，降低有害气体的产生，工作人员位于踏板的顶部时，可以使踏板和活塞板下降，对空心筒的内部进行充气，使两个活塞、连接杆和密封盖门向加热箱的两侧进行移动，使加热箱前侧的进料口开合，便于工作人员进行取料或放料。

技术领域

本实用新型涉及汽车制造技术领域，特别涉及高强度铝合金拼焊板车身构件热成形锻造件加热设备。

背景技术

目前市场上部分汽车的车身是由铝合金锻造而成的，而铝合金在锻造的过程中，需要对铝合金进行加热，现有的加热方式是将铝合金放置在火炉上进行加热，这样的加热方式会导致大量的热量会散失在周围环境中，导致铝合金不能达到一定的温度，并且还会加大燃料的消耗，而且部分加热设备的燃料在燃烧的过程中，氧气无法与燃料充分接触，导致燃料燃烧的不够均匀，会产生有害气体，因此，发明高强度铝合金拼焊板车身构件热成形锻造件加热设备。

实用新型内容

本实用新型的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提供高强度铝合金拼焊板车身构件热成形锻造件加热设备，能够解决大量的热量会散失在周围环境中和燃料燃烧的不够均匀的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：高强度铝合金拼焊板车身构件热成形锻造件加热设备，包括底箱、输气组件、充气组件和密闭组件，所述底箱的顶部外壁固定安装有加热箱，可以降低热量的散失，提高加热箱内的温度，降低燃料的消耗，加热箱的顶部外壁固定安装有集气盒，底箱的前侧外壁固定安装有空心筒，加热箱的内侧底部固定安装有燃气箱；

所述输气组件设置于集气盒上，充气组件设置于底箱和空心筒上，密闭组件设置于空心筒上，加热箱的前侧开设有进料口，加热箱的顶部开设有排气孔，加热箱的内壁放置有放料架。

优选的，所述输气组件包括风机、输气管、除尘网，风机固定安装于集气盒的顶部外壁，风机的输出端固定连接有输气管，输气管的一端贯穿集气盒的一侧并与集气盒的内部相通，除尘网固定安装于风机的输入端，除尘网的底部与集气盒的顶部外壁固定安装，可以对加热箱的内部输送空气，提高燃料的燃烧程度，降低有害气体的产生。

优选的，所述充气组件包括连接管、踏板、活动杆、弹簧、活塞板，连接管固定安装于空心筒的底部与底箱的顶部上，活动杆滑动安装于底箱的顶部，活动杆的顶端与踏板的底部固定安装，弹簧套设于活动杆的外壁，弹簧的两端分别与踏板的底部和底箱的顶部外壁相接触，活塞板滑动安装于底箱的内壁，活塞板的顶部与活动杆的底端固定安装，活塞板滑动安装于连接管的外壁，使加热箱前侧的进料口开合，便于工作人员进行取料或放料。

优选的，所述密闭组件包括活塞、连接杆、密封盖门，活塞滑动安装于空心筒的内壁，连接杆滑动安装于空心筒的一侧，连接杆的一端与活塞的一侧固定安装，连接杆的另一端与密封盖门的外壁固定安装，密封盖门的前侧开设有观察口。

优选的，所述燃气箱的一侧和进气管的一侧固定安装有进气管，燃气箱的顶部安装有排气管，进气管和排气管上均设置有电磁阀门。

优选的，所述燃气箱的顶部外壁固定安装有两个电极，两个电极之间固定安装有加热丝。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)、该高强度铝合金拼焊板车身构件热成形锻造件加热设备，通过加热箱和放料架，可以避免热量的散失，提高铝合金的加热温度，降低燃料的消耗，再通过风机、输气管和除尘网的配合使用，可以对加热箱的内部输送空气，提高氧气与燃料的接触程度，从而使燃料快速燃烧，提高加热箱的内部的温度，并保障燃料的充分燃烧，降低有害气体的产生。