[实用新型]一种并联压缩机系统及空调有效

专利信息
申请号: 202123340341.8 申请日: 2021-12-27
公开(公告)号: CN216845190U 公开(公告)日: 2022-06-28
发明(设计)人: 张霞;张展;邬佳豪 申请(专利权)人: 上海海立电器有限公司
主分类号: F25B7/00 分类号: F25B7/00;F25B31/00
代理公司: 上海隆天律师事务所 31282 代理人: 钟宗
地址: 201206 上海市浦*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 并联 压缩机 系统 空调
【说明书】:

实用新型提供了一种并联压缩机系统及空调,所述并联压缩机系统包括至少两台压缩机,每一所述压缩机并联连接,每一所述压缩机包括喷射结构和均油管,所述喷射结构和所述均油管分别置于所述压缩机的壳体的侧壁的第一位置和第二位置,所述喷射结构将部分制冷剂喷射进所述压缩机的泵体,所述均油管将所述压缩机内多余的冷冻油量排出压缩机外。本实用新型结构简单,压缩机可实现大匹数的自由并联组合,且提高压缩机在低温时的制热量及安全性要求。

技术领域

本实用新型涉及压缩机技术领域,具体涉及一种并联压缩机系统及空调。

背景技术

随着人们对高品质生活的追求,消费者对中央空调的青睐程度增加,以及家电企业对多联机的资源及研发投入、终端推广等推动了国内多联机市场迅速发展,近几年多联机市场增速较快,发展势头较好。商用空调系统公司均通过压缩机并联或者模块并联开发大匹数的系统来满足市场需求。该并联系统的优势是可以根据终端客户需求自由并联压缩机或者模块。相比于大功率的螺杆压缩机和涡旋压缩机,并联的转子压缩机的优点包括:能方便进行自由组合,能力覆盖范围较广;可提供多级控制,使机组输出与压缩机实际负荷更匹配;维修方便灵动性好,系统可标准化设计、降低开发、制造、维修和管理成本;根据实际负荷,压缩机部分或者轮流工作,该并联系统通过压缩机设计并联回油管已实现。

随着这类多联机的市场推广,目前该这类系统有计划使用在低温场合、冷冻冷藏、或者北方寒冷地区,在这一领域使用时,会碰到能力不足,消费者体感不舒适。极端制热工况时,存在压比较大,排气温度较高,压缩机散热不良等等问题。

实用新型内容

针对现有技术中的问题,本实用新型的目的在于提供一种并联压缩机系统及空调,压缩机可实现大匹数的自由并联组合,提高压缩机在低温场合下的制热量,提高压缩机的安全性。

本实用新型实施例提供一种并联压缩机系统,包括至少两台压缩机,每一所述压缩机并联连接,每一所述压缩机包括喷射结构和均油管,所述喷射结构和所述均油管分别置于所述压缩机的壳体的侧壁的第一位置和第二位置,所述喷射结构将部分制冷剂喷射进所述压缩机的泵体,所述均油管将所述压缩机内多余的冷冻油量排出压缩机外。

在一些实施例中,所述喷射结构包括喷射储液器,所述喷射储液器包括一喷射管,所述喷射管的第二端与所述泵体相连通。

在一些实施例中,所述压缩机的泵体包括第一气缸、第二气缸和中间板,所述第一气缸与所述第二气缸通过所述中间板隔开。

在一些实施例中,所述中间板设有喷射孔,所述喷射孔与所述第一气缸和所述第二气缸相连通。

在一些实施例中,所述均油管包括进口和出口,所述进口设于所述侧壁的第二位置,所述出口设于所述压缩机的排气管处,并与所述排气管相连通。

在一些实施例中,还包括回油结构,用于将压缩机排出的多余的冷冻油从所述均油管的进口分配至冷冻油量少的压缩机中。

在一些实施例中,所述压缩机内多余的冷冻油经所述均油管的进口至所述均油管的出口,从所述排气管排出所述压缩机外,并进入回油结构中。

本实用新型实施例提供一种空调,包括如上所述的并联压缩机系统。

在一些实施例中,还包括冷凝器、经济器、蒸发器和制冷剂,从所述冷凝器流出的所述制冷剂的第一部分通过所述经济器后,经第一管路进入所述蒸发器;所述制冷剂的第二部分通过所述喷射结构进入所述压缩机的泵体中。

在一些实施例中,所述制冷剂的第二部分闪发为气态后进入所述压缩机的泵体中。

本实用新型所提供的并联压缩机系统及空调具有如下优点:

本实用新型提供了一种并联压缩机系统可在低温场合下实现大匹数的自由组合,且满足低温制热时的大热量及压缩机的安全性要求。

附图说明

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