[实用新型]一种智能伺服液压油缸

说明书

本实用新型公开了一种智能伺服液压油缸，包括油缸主体，所述油缸主体的一端固定连接有油缸端头壳体，所述油缸主体的内侧活动连接有活动轴体，所述活动轴体的一端可拆卸连接有组件主体，所述油缸主体的一侧固定连接有油缸底座，所述油缸底座的一侧固定连接有衔接环，所述衔接环的内侧开设有一号穿插孔,所述衔接环的两侧可拆卸连接有夹持块，所述夹持块的内部活动连接有连接杆。本实用新型所述的一种智能伺服液压油缸，通过增加旋动式安装组件，能够大幅度提高液压油缸的适用范围，根据不同支撑位置进行转动活动座进行适配连接,通过增加连接组件，便于液压油缸与待使用设备的灵活连接，大幅度提高装置的牢固程度。

技术领域

本实用新型涉及液压油缸领域，特别涉及一种智能伺服液压油缸。

背景技术

智能伺服液压油缸是一种进行智能伺服的液压油缸，将液压能转变为机械能的、做直线往复运动的液压执行元件，它结构简单、工作可靠，用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用，随着科技的不断发展，人们对于智能伺服液压油缸的制造工艺要求也越来越高。

现有技术中，授权公告号为CN201320092838.9的专利公开了一种伺服液压油缸，具有能有效地减少活塞杆与导向套间的磨损，又能够实现稳定的密封，使用寿命较长的优点，首先，现有的液压油缸在使用过程中对于较为特殊的预留孔位不能进行适配安装，液压油缸的使用范围受限，不利于人们的使用，还有，现有的液压油缸顶端仅通过端头进行转孔连接，对轴体有较大损害，给人们的使用过程带来了一定的不利影响，为此，我们提出一种智能伺服液压油缸。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种智能伺服液压油缸，通过增加旋动式安装组件，能够大幅度提高液压油缸的适用范围，根据不同支撑位置进行转动活动座进行适配连接，通过增加连接组件，便于液压油缸与待使用设备的灵活连接，大幅度提高装置的牢固程度，可以有效解决背景技术中的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：一种智能伺服液压油缸，包括油缸主体，所述油缸主体的一端固定连接有油缸端头壳体，所述油缸主体的内侧活动连接有活动轴体，所述活动轴体的一端可拆卸连接有组件主体，所述油缸主体的一侧固定连接有油缸底座，所述油缸底座的一侧固定连接有衔接环，所述衔接环的内侧开设有一号穿插孔。

优选的，所述衔接环的两侧可拆卸连接有夹持块，所述夹持块的内部活动连接有连接杆，所述夹持块的下端固定连接有活动座，所述活动座的下端活动连接有固定底座，所述油缸主体的外侧固定连接有伺候电机，所述活动轴体的外侧开设有固定槽。

优选的，所述夹持块的内侧开设有二号穿插孔，所述夹持块的内侧开设有安装槽，所述组件主体的一侧开设有插槽，所述插槽的外侧活动连接有两组张紧螺丝，所述组件主体的内侧活动连接有活动轴承，所述活动轴承的内侧开设有连接孔。

优选的，所述油缸底座与衔接环、一号穿插孔的之间通过浇铸的方式一体成型，所述油缸主体与活动轴体的之间设置有活动槽，所述油缸主体的内侧通过活动槽与活动轴体的内部活动连接。

优选的，所述夹持块的底端通过活动座与固定底座的上端活动连接，所述夹持块与二号穿插孔的之间通过浇铸的方式一体成型。

优选的，所述组件主体与活动轴承的之间设置有转动槽，所述组件主体的内侧通过转动槽与活动轴承的外侧活动连接，所述组件主体的内侧通过插槽、张紧螺丝、固定槽与活动轴体的一端可拆卸连接。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种智能伺服液压油缸，具备以下有益效果：