[实用新型]一种货式车厢顶部安装的全回转自行走吊重机构

说明书

本实用新型提供了一种货式车厢顶部安装的全回转自行走吊重机构，涉及到翼开门货式车厢顶梁(1)，包括导轨(2)、滚轮(3)、承载支架(4)、中心回转体(5)以及吊重装置，所述翼开门货式车厢顶梁(1)上安装有所述导轨(2)，所述承载支架(4)两端分别通过滚轮(3)安装于所述导轨(2)上，所述承载支架(4)下部通过中心回转体(5)连接吊重装置。本实用新型通过在翼开门货式车厢顶梁上加装导轨，通过导轨内安装承载支架以及滚轮，承载支架通过中心回转体安装吊重装置，从而实现吊重机构在翼开门货式车厢内前后行走、360度回转。

技术领域

本实用新型涉及机械吊装技术领域，特别涉及一种货式车厢顶部安装的全回转自行走吊重机构。

背景技术

随着运输行业越来越智能化、机械化，现各类起重机构普遍安装在货式车厢上，但是由于大部分起重机构功能单一，尤其在货物较多，分布范围较广的情况下，需要不断的调整车辆角度及车辆摆放位置或者使用各类运输装备才能实现重型货物吊装。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型旨在提出一种货式车厢顶部安装的全回转自行走吊重机构，通过在翼开门货式车厢顶梁上加装导轨，通过导轨内安装承载支架以及滚轮，承载支架通过中心回转体安装吊重装置，从而实现吊重机构在翼开门货式车厢内前后行走、360度回转。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种货式车厢顶部安装的全回转自行走吊重机构，涉及到翼开门货式车厢顶梁，包括导轨、滚轮、承载支架、中心回转体以及吊重装置，所述翼开门货式车厢顶梁上安装有所述导轨，所述承载支架两端分别通过滚轮安装于所述导轨上，所述承载支架下部通过中心回转体连接吊重装置。

进一步的，所述吊重装置包括吊重臂架、吊钩以及伸缩链条，所述吊重臂架一端与中心回转体相连，吊重臂架另一端通过伸缩链条控制吊钩进行吊重。

进一步的，还包括第一电机，所述第一电机与伸缩链条联动用于控制吊钩吊重以及回收。

进一步的，还包括第二电机，所述第二电机与中心回转体联动用于控制吊重臂架进行全回转。

进一步的，还包括安装于承载支架内的第三电机，所述第三电机与滚轮联动用于控制承载支架在所述导轨内移动。

有益效果：本实用新型实现了货式车厢的吊重机构前后行走，与360度回转，可以最大程度的节省人力及各种运输工具的使用，从而解决箱式货车吊重机构功能单一的问题。本实用新型可以安装在各类翼开式车厢上，可以借用底盘电瓶取电，结构简单、安装快捷。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型实施例所述的货式车厢顶部安装的全回转自行走吊重机构的安装示意图。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

实施例1

参见图1：一种货式车厢顶部安装的全回转自行走吊重机构，涉及到翼开门货式车厢顶梁1，包括导轨2、滚轮3、承载支架4、中心回转体5以及吊重装置，所述翼开门货式车厢顶梁1上安装有所述导轨2，所述承载支架4两端分别通过滚轮3安装于所述导轨2上，所述承载支架4下部通过中心回转体5连接吊重装置。

本实施例通过在翼开门货式车厢顶梁上加装导轨，通过导轨内安装承载支架以及滚轮，承载支架通过中心回转体安装吊重装置，从而实现吊重机构在翼开门货式车厢内前后行走、360度回转。