[实用新型]一种低功耗无风扇车载通信控制器有效
申请号: | 202123342065.9 | 申请日: | 2021-12-28 |
公开(公告)号: | CN216752386U | 公开(公告)日: | 2022-06-14 |
发明(设计)人: | 吴杰;刘继龙 | 申请(专利权)人: | 武汉舜通智能科技有限公司 |
主分类号: | H05K5/02 | 分类号: | H05K5/02;H05K7/20;B60N3/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 430000 湖北省武汉市东湖高新区高新*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 功耗 风扇 车载 通信 控制器 | ||
本实用新型公开了一种低功耗无风扇车载通信控制器,包括车载控制器,所述车载控制器正表面且靠近两侧外表面边缘处位置开设有限位连接凹槽,所述车载控制器正表面且靠近上表面边缘处位置固定安装有卷绕器,所述卷绕器内部开设有储存凹槽,所述卷绕器内部固定安装有旋转电机,所述旋转电机输出端固定安装有遮挡布储存盘,所述遮挡布储存盘内部设置有阳光遮挡布,所述车载控制器后表面固定安装有多个散热柱,所述散热柱之间两端固定安装有连通管。通过启动旋转电机可以带动遮挡布储存盘旋转,遮挡布储存盘旋转可以将阳光遮挡布缠绕或释放出遮挡布储存盘内部,阳光遮挡布可以遮挡直射至车载控制器的阳光,从而有效地降低车载控制器内部的温度。
技术领域
本实用新型属于车载通信控制器技术领域,具体涉及一种低功耗无风扇车载通信控制器。
背景技术
车载电脑是专门针对汽车特殊运行环境及电器电路特点开发的具有抗高温、抗尘、抗震功能并能与汽车电子电路相融合的专用汽车信息化产品,是一种高度集成化的车用多媒体娱乐信息中心,其主要功能包括车载全能多媒体娱乐,GPS卫星导航,对汽车信息和故障专业诊断,移动性的办公与行业应用。能实现所有家用电脑功能,支持车内上网、影音娱乐、卫星定位、语音导航、游戏、电话等功能,同时也能实现可视倒车,故障检测等特定功能。
如中国专利公开的公开号为CN204557097U的一种低功耗无风扇车载通信控制器,包括控制器主板,所述控制器主板上带有CPU、桥芯片和内存,控制器主板的上方和左右两侧分布有“冂”型铝挤外壳,所述铝挤外壳内表面对应CPU、桥芯片和内存的位置分别固定有CPU散热件、桥芯片散热件和内存散热件,所述CPU散热件、桥芯片散热件和内存散热件分别通过散热硅胶与CPU、桥芯片和内存相接触。本实用新型散热效果显著,保证控制器可以在稳定运行,替代传统的风扇散热方式,消除了噪音,降低了功耗,加强了整个系统的抗震性能;本实用新型使用于车载多媒体播放,3G无线上网,在高温/低温、粉尘多、高频振荡等恶劣环境下经得住考验,车辆停止时,阳光会通过挡风玻璃直接照射至车载通信控制器,车载通信控制器内部温度会显著升高,从而可能造成内部元器件的损坏,且只通过车载通信控制器外壳进行散热,在密闭环境中,热量散发不出去,降温效果较差的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种低功耗无风扇车载通信控制器,以解决上述背景技术中提出现有的一种低功耗无风扇车载通信控制器在使用过程中,由于使用过程中阳光会通过挡风玻璃直接照射至车载通信控制器,车载通信控制器内部温度会显著升高,从而可能造成内部元器件的损坏,且只通过车载通信控制器外壳进行散热,在密闭环境中,热量散发不出去,降温效果较差的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种低功耗无风扇车载通信控制器,包括车载控制器,所述车载控制器正表面且靠近两侧外表面边缘处位置开设有限位连接凹槽,所述车载控制器正表面且靠近上表面边缘处位置固定安装有卷绕器,所述卷绕器内部开设有储存凹槽,所述卷绕器内部固定安装有旋转电机,所述旋转电机输出端固定安装有遮挡布储存盘,所述遮挡布储存盘内部设置有阳光遮挡布,所述车载控制器后表面固定安装有多个散热柱,所述散热柱之间两端固定安装有连通管。
具体的,通过设置的遮挡布储存盘可以将阳光遮挡布储存在其内部,启动旋转电机可以带动遮挡布储存盘旋转,遮挡布储存盘旋转可以将阳光遮挡布缠绕或释放出遮挡布储存盘内部,阳光遮挡布可以遮挡直射至车载控制器的阳光,从而有效地降低车载控制器内部的温度,散热柱与车辆内部的通风循环系统相连接,在车辆启动时,车辆循环产生的冷风会通过散热柱将车载控制器产生的热量带走,有效地降低车载控制器的温度。
优选的,所述车载控制器正表面嵌设安装有显示屏,所述车载控制器正表面且位于显示屏四周固定安装有控制按钮。
具体的,通过显示屏可以显示车辆信息,控制按钮可以控制车载控制器。
优选的,所述限位连接凹槽内部固定安装有回位弹簧,所述回位弹簧另一端固定安装有连接限位块。
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