[实用新型]一种TPO复合汽车仪表表皮有效
申请号: | 202123343124.4 | 申请日: | 2021-12-28 |
公开(公告)号: | CN217319633U | 公开(公告)日: | 2022-08-30 |
发明(设计)人: | 朱俊 | 申请(专利权)人: | 哈敏吉(宁波)汽车新材料有限公司 |
主分类号: | B32B27/30 | 分类号: | B32B27/30;B32B27/00;B32B27/32;B32B27/06;B32B33/00;B60R13/02 |
代理公司: | 宁波市鄞州盛飞专利代理事务所(特殊普通合伙) 33243 | 代理人: | 张向飞 |
地址: | 315830 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 tpo 复合 汽车 仪表 表皮 | ||
本实用新型属于汽车仪表表皮技术领域,提供了一种TPO复合汽车仪表表皮,包括PUR涂层、TPO挤出层以及泡棉层,PUR涂层位于最外层,泡棉层位于最内层,TPO挤出层与PUR涂层之间具有底涂层和面涂层,所述的面涂层位于PUR涂层与底涂层之间,底涂层位于面涂层TPO挤出层之间。本实用新型的优点在于利用底涂层和面涂层增强了TPO挤出层与泡棉层的粘结强度,拉伸强度好,不易被拉破,利用增加PVC发泡层可以显著增强应力,可以使得表皮不易塌陷、触感好。
技术领域
本实用新型属于汽车仪表表皮技术领域,涉及一种TPO复合汽车仪表表皮。
背景技术
为了满足乘员对舒适性的需要,需要对汽车内部门板和仪表台进行装饰,从而使汽车门板和仪表台具有良好的手感和视觉感等。在内饰表皮使用过程中,表皮在活动部位相互摩擦发出的尖锐摩擦声,引起乘员的不舒服感,尤其在汽车仪表表皮与汽车仪表骨架结合时,由于汽车仪表表皮的拉伸强度不足,造成汽车仪表表皮被拉破,因此有必要对现有的汽车仪表表皮进行改进。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题,是针对现有技术的现状,而提供一种拉伸强度好,不易被拉破的TPO复合汽车仪表表皮。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为:一种TPO复合汽车仪表表皮,其特征在于,包括PUR涂层、TPO挤出层以及泡棉层,所述的PUR涂层位于最外层,泡棉层位于最内层,TPO挤出层与PUR涂层之间具有底涂层和面涂层,所述的面涂层位于PUR涂层与底涂层之间,底涂层位于面涂层TPO挤出层之间。
在上述的一种TPO复合汽车仪表表皮中,所述的TPO挤出层与泡棉层之间具有PUR涂层背胶层,其中PUR涂层背胶层为水性环保型PUR胶水。
在上述的一种TPO复合汽车仪表表皮中,所述的TPO挤出层与PUR涂层背胶层之间还具有PVC发泡层。
在上述的一种TPO复合汽车仪表表皮中,所述的PUR涂层背胶层的厚度为0.03mm-0.07mm。
在上述的一种TPO复合汽车仪表表皮中,所述的PVC发泡层的厚度为0.5mm-1mm。
与现有技术相比,本实用新型的优点在于利用底涂层和面涂层增强了TPO挤出层与泡棉层的粘结强度,拉伸强度好,不易被拉破,利用增加PVC发泡层可以显著增强应力,可以使得表皮不易塌陷、触感好。
附图说明
图1是本TPO复合汽车仪表表皮的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“横向”、“纵向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“上”、“下”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制。
图中;PUR涂层100;TPO挤出层200;泡棉层300;PUR涂层背胶层400;底涂层500;面涂层600;PVC发泡层700。
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