[实用新型]板簧、板簧总成及作业机械

说明书

本实用新型提供一种板簧、板簧总成及作业机械，本实用新型涉及板簧领域，一种板簧包括：板簧本体，板簧本体包括连接部和板体组件，连接部的两端分别连接有板体组件，板体组件包括在连接部上呈上下布置的至少两片板体，每片板体的一端与连接部连接，上下相邻的板体之间有间隙。本实用新型提供的板簧，通过设置连接部，将板体组件安装在连接部的两端，连接部能有效的保证了受载荷最大的板簧本体的中部的强度，上下相邻的板体之间设置有间隙，可以有效的改善板簧的刚度过大问题，提高板簧的柔度，使板簧的强度和刚度相互匹配协调。

技术领域

本实用新型涉及板簧技术领域，尤其涉及一种板簧、板簧总成及作业机械。

背景技术

悬架是现代汽车上的主要组成之一，它能够把车架与车轴弹性的连接起来，其主要任务是传递作用在车架和车轮之间的一切力和力矩，并且减缓由于路面不平而传给车架的冲击载荷，缓冲由于冲击载荷引起的承载系统的震动，保证汽车的正常运行。其中钢板弹簧是汽车悬架中应用最广泛的一种弹性元件，根据与车架安装位置的不同，分为前簧和后簧，在长期的发展过程中，由于钢板弹簧具有结构简单，制造成本低，占用空间小，维修方便等特点，成为汽车行业广泛采用的弹性元件。

目前的车辆板簧结构无论是单片板簧结构还是多片板簧叠加在一起的复合板簧结构，在为了满足强度的条件下，都会造成刚度过大的问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种板簧、板簧总成及作业机械，用以解决现有技术中板簧满足强度的条件下刚度过大的缺陷，通过将板体组件连接在连接部的两端，且板体组件包括呈上下布置的至少两片板体，上下相邻板体之间有间隙，从而有效改善板簧的刚度过大的问题，提高板簧的柔度，使板簧的强度和刚度相互匹配协调。

本实用新型提供了一种板簧，包括：板簧本体，所述板簧本体包括连接部和板体组件，所述连接部的两端分别连接有所述板体组件，所述板体组件包括在连接部上呈上下布置的至少两片板体，每片所述板体的一端与所述连接部连接，上下相邻的所述板体之间有间隙。

根据本实用新型提供的板簧，所述板体的一端一体成型在所述连接部上，所述板体的另一端包括安装端，上下相邻的所述安装端彼此连接。

根据本实用新型提供的板簧，从所述安装端至所述连接部之间的所述板体组件的厚度线性增大，且宽度线性减小。

根据本实用新型提供的板簧，所述间隙的宽度从所述连接部至所述安装端线性减小。

本实用新型还提供了一种板簧总成，包括第一耐磨组件和上述的板簧，所述第一耐磨组件安装在所述连接部上。

根据本实用新型提供的板簧总成，所述连接部包括第一安装面和第二安装面，所述第一耐磨组件包括第一安装件和第二安装件，所述第一安装件通过限位销安装在所述第一安装面上，所述第二安装件粘接在所述第二安装面上。

根据本实用新型提供的板簧总成，还包括第二耐磨组件，所述安装端包括第三安装面，所述第二耐磨组件设置在所述第三安装面上。

根据本实用新型提供的板簧总成，还包括第三耐磨组件，所述第三耐磨组件设置在所述安装端，且所述第三耐磨组件设置在相邻所述板体之间。

根据本实用新型提供的板簧总成，所述第三耐磨组件包括第一耐磨片和第二耐磨片，所述第一耐磨片设置有凹槽，所述第二耐磨片设置有与所述凹槽匹配的凸起；上下相邻的所述第一耐磨片和所述第二耐磨片通过凹槽和凸起配合安装在相邻的所述板体相对的面上。

本实用新型还提供了一种作业机械，包括上述的板簧。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型提供的板簧，通过设置连接部，将板体组件安装在连接部的两端，连接部能有效的保证了受载荷最大的板簧本体的中部的强度，上下相邻的板体之间设置有间隙，可以有效的改善板簧的刚度过大问题，提高板簧的柔度，使板簧的强度和刚度相互匹配协调。