[实用新型]一种用于玻璃门窗扇的装车托盘有效
申请号: | 202123348666.0 | 申请日: | 2021-12-28 |
公开(公告)号: | CN216469189U | 公开(公告)日: | 2022-05-10 |
发明(设计)人: | 司光辉 | 申请(专利权)人: | 湖北司杨千代门窗幕墙有限公司 |
主分类号: | B65D19/38 | 分类号: | B65D19/38;B65D19/26;B65D85/30 |
代理公司: | 武汉经世知识产权代理事务所(普通合伙) 42254 | 代理人: | 邱雨家 |
地址: | 441000 湖北省襄阳市襄州*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 玻璃门 窗扇 装车 托盘 | ||
本实用新型公开了一种用于玻璃门窗扇的装车托盘,包括一对固定支架,固定支架之间固定连接有多个固定杆,固定支架之间滑动连接有移动杆,移动杆位于固定杆之间水平移动,固定支架两端分别设有倒钩,固定支架位于固定杆的两端设有支脚。本实用新型的优点:能够安全对玻璃门窗扇进行装车。
技术领域
本实用新型涉及玻璃运输技术领域,特别涉及一种用于玻璃门窗扇的装车托盘。
背景技术
玻璃是一种透明的非晶态固体,广泛应用于建筑物的门窗扇,用来隔风透光,目前生产加工好的门窗扇,若想要要送达到客户手中,则需要装车进行运输,其中装车时,由于玻璃门窗过重,就需要将玻璃放置在托盘上,再利用叉车和吊车将玻璃门窗转运到车上,但由于玻璃门窗非常易碎,在转运托盘过程中时非常容易碰碎玻璃,造成很大的损失。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种用于玻璃门窗扇的装车托盘,具有安全转运玻璃门窗扇的效果。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种用于玻璃门窗扇的装车托盘,包括一对固定支架,所述固定支架之间固定连接有多个固定杆,所述固定支架之间滑动连接有移动杆,所述移动杆位于固定杆之间水平移动,所述固定支架两端分别设有倒钩,所述固定支架位于所述固定杆的两端设有支脚。
通过采用上述技术方案,当玻璃门窗扇需要装车时,把玻璃门窗扇搁置在固定支架中间的固定杆和移动杆上,由于玻璃门窗扇上有各种装饰或者扶手等部件,所以搁放玻璃门窗扇时,就能移动移动杆,留出相应的空间放平玻璃门窗扇,同时将移动杆移动到玻璃门窗扇承重最大处,就能减少玻璃碰碎的几率,若需要吊运玻璃门窗扇时,可以将绳子挂在一对固定支架两端倒钩上,方便吊车吊运;若需要叉车转运玻璃门窗扇时,叉车的叉子就可以直接插进固定支架下方支脚之间,方便叉车托起。
本实用新型的进一步设置为:所述固定支架位于所述固定杆之间开设有滑槽孔,所述移动杆两端固定设有滑动连接所述滑槽孔的滑块,所述滑块未穿过所述滑槽孔,所述滑块位于滑槽孔内的一端螺纹连接有固定螺钉,所述固定螺钉的钉帽位于滑槽孔外且大于其宽度。
通过采用上述技术方案,当拧紧固定螺钉,就能将滑块固定夹紧在滑槽孔内,从而固定支脚之间的移动杆的移动,当拧松固定螺钉,就能松开滑块,调节移动杆的位置。
本实用新型的进一步设置为:所述支脚下螺纹连接有螺栓,所述螺栓远离支架的一端固定连接有橡胶脚座。
通过采用上述技术方案,当地面不平整时,可以通过调节支脚下的螺栓伸出的长度,就能保持固定支架上表面的平整,同时橡胶脚座可以起到减震缓冲的作用,能一定程度上保证托盘在放下时,不会震碎玻璃门窗扇。
本实用新型的进一步设置为:所述固定支架和其两端的固定杆上固定连接有多个铁环扣,所述铁环扣分别位于所述固定支架和固定杆向外的一侧。
通过采用上述技术方案,当需要固定玻璃门窗扇在托盘上时,可以将绳子穿过铁环口,将玻璃门窗扇的四面捆绑在固定支架上。
本实用新型的进一步设置为:所述固定支架、固定杆和移动杆的上表面分别设有橡胶垫片。
通过采用上述技术方案,减轻在搁放玻璃门窗时,和固定支架、固定杆和移动杆之间的产生碰撞力度,同时增大两者之间的摩擦,防止了玻璃门窗扇滑落出固定支架。
本实用新型的有益效果是:通过移动固定支架上的移动杆,不仅可以留出玻璃门窗扇上装饰和扶手等各种部件位置,将玻璃门窗扇更好的平放在固定杆上,而且还可以将移动杆置于玻璃门窗扇承重处或者架子下方,进而保证玻璃不被压碎;固定支架、固定杆和移动杆利用橡胶脚座和橡胶垫片缓冲减震,一定程度上降低了玻璃门窗扇装车过程中被碰碎的几率;固定支架上设有倒钩和各种铁环扣,能够方便吊车吊运和捆绑固定,减少吊运所花费的时间,提高玻璃门窗扇装车的效率。
附图说明
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