[实用新型]一种跨海桥梁的桥台结构

说明书

本实用新型公开了一种跨海桥梁的桥台结构，其特征在于桥台位于海堤外的水面上，桥台前和两侧设置一圈预制混凝土板桩，板桩连接形成密闭的防冲刷结构；桥台后的填土采用轻质泡沫土和块石，并设置倒滤结构。本实用新型的桥台位于海堤外的水面上，直接承受海洋波浪的冲刷，桥台具有防冲刷和防掏空的功能，通过综合措施解决临海侧不宜设置桥台的问题。同时桥台适用于高填土、软弱地基的复杂场地。

技术领域

本实用新型涉及跨海桥梁技术领域，具体涉及一种新型跨海桥梁的桥台结构。

背景技术

随着经济社会的发展，我国已经修建了大量的跨海桥梁。常规的跨海桥梁会跨越海堤，桥台设置在海堤内的陆地，和常规桥梁的桥台区别不大。但在滨海城市路网中，沿海堤修建了滨海道路，跨海桥梁需平交滨海道路，桥台只能设置在海堤外侧，需要承受海洋波浪力和冲刷的作用。

一方面，桥台位于外海侧面临土体冲刷问题，巨大的洋流可能掏空桥台前的填土，并且偷蚀台后填土，造成陆地被掏空，路面塌陷和桥台失稳，可能引起严重的事故和伤亡。另一方面，强大的浪吸力和滨海地区软弱土基础，让桥台的沉降控制面对严峻的挑战。浪吸力和台后土压力相互叠加，以及滨海地区普遍存在着软弱下卧层，是桥台摩擦桩设计的一个非常不利因素。

实用新型内容

本实用新型的目的是解决常规桥台只设置在海堤内的不足之处，提供一种跨海桥梁的桥台结构。桥台位于海堤外的水面上，直接承受海洋波浪的冲刷和浪吸力，桥台具有防冲刷和防掏空的功能，通过综合措施解决临海侧不宜设置桥台的问题。同时桥台适用于高填土、软弱地基的复杂场地。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是：一种跨海桥梁的桥台结构，其特征在于桥台位于海堤外的水面上，桥台前和两侧设置一圈预制混凝土板桩，板桩连接形成密闭的防冲刷结构；桥台后设倒滤结构，倒滤结构上设置轻质泡沫土和块石。

进一步地，预制混凝土板桩端部设凹槽，两个相邻凹槽之间灌注细石砼，预制混凝土板桩与邻近工程的挡墙之间用高压旋喷桩密闭。

预制混凝土板桩和桥台之间设碎石和混凝土后浇层，预制混凝土板桩前填充块石。

板桩施工时高出地面线4米左右，起到施工围堰的作用。待桥台施工完毕后，敲除高出地面的板桩。一桩多用，节约工程造价和施工周期。

桥台后填土在水位线上采用轻质泡沫土，以减小土压力，水位线下采用块石，块石以下依次设置二片石、混合倒滤层和滤层土工布，既可以形成完整的倒滤结构，防止土体流失，也可以增大填土的内摩擦角和减小土压力；桥台在水位线上设置泄水孔和砂砾石过滤包。

为满足耐久性的要求，桥台采用高性能海工混凝土、混凝土表面涂层、阻锈剂和增大钢筋保护层等多种措施。

一种跨海桥梁的桥台结构的施工方法，其特征在于所述方法包括以下步骤：

A、平整场地，干地施工；

B、施工预制板桩，端部板桩之间双凹槽内灌注细石砼，板桩与邻近工程的挡墙之间用高压旋喷桩密闭；

C、施工钻孔灌注桩及桥台；

D、桥台后施工倒滤结构，再填充块石至水位线高程，然后施工上部结构；

E、桥台后填充轻质泡沫土；

F、敲除高出地面的板桩，钢筋弯起，桥台与板桩之间填充碎石和混凝土后浇层。