[实用新型]方便配合的BOSS柱配合结构有效
申请号: | 202123356172.7 | 申请日: | 2021-12-29 |
公开(公告)号: | CN216618124U | 公开(公告)日: | 2022-05-27 |
发明(设计)人: | 王尚英;徐兆坤;冯凯 | 申请(专利权)人: | 重庆长安汽车股份有限公司 |
主分类号: | F16B1/02 | 分类号: | F16B1/02;B60R13/02 |
代理公司: | 重庆博凯知识产权代理有限公司 50212 | 代理人: | 陆瑞 |
地址: | 400020 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 方便 配合 boss 结构 | ||
本实用新型公开了一种方便配合的BOSS柱配合结构,包括连接板和安装板,连接板的内壁上一体成型连接有螺钉安装柱体,螺钉安装柱体远离连接板的一端凹设有螺钉安装孔,螺钉安装柱体的外侧绕螺钉安装柱体中心线方向均匀间隔设置有多个加强筋板,加强筋板的底边和其中一侧侧边分别与连接板和螺钉安装柱体一体成型连接,安装板上穿设有安装孔,安装板通过安装孔套设在螺钉安装柱体上,安装板与螺钉安装柱体之间间隙配合,安装板朝向连接板的一侧侧面抵接在加强筋板的顶边上,安装孔朝向于连接板所在方向一侧的孔口处设置有倒角。本实用新型通过在安装孔处设置内倒角,便于螺钉安装柱体的定位配合,使操作更加方便可靠。
技术领域
本实用新型涉及汽车内饰件安装结构,具体涉及一种方便配合的BOSS柱配合结构。
背景技术
在汽车内外饰工程塑料类(ABS、PC+ABS、PA、POM等)塑件中,螺钉安装柱是一种常用连接结构,由螺钉安装柱体直接连接在产品连接板主壁上。螺钉安装柱体和连接板一体成型,并且柱体的四周具有加强筋;与之配合结构均掏空,常规掏空沿拔模方向正出模,因零部件尺寸有偏差,导致孔位不易找正,装配困难。
实用新型内容
针对上述现有技术的不足,本实用新型所要解决的技术问题是:如何提供一种方便BOSS柱定位配合安装的BOSS柱配合结构。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用了如下的技术方案:
一种方便配合的BOSS柱配合结构,包括连接板和安装板,连接板的内壁上一体成型连接有螺钉安装柱体,螺钉安装柱体的中心线垂直于连接板所在平面,螺钉安装柱体远离连接板的一端沿螺钉安装柱体中心线方向凹设有螺钉安装孔,螺钉安装孔的深度与螺钉安装柱体的长度一致,螺钉安装柱体的外侧绕螺钉安装柱体中心线方向均匀间隔设置有多个加强筋板,螺钉安装柱体的中心线位于加强筋板所在平面上,加强筋板为矩形形状,加强筋板的底边和其中一侧侧边分别与连接板和螺钉安装柱体一体成型连接,加强筋板的顶边至连接板的间距长度为螺钉安装柱体远离连接板的一端至连接板的间距长度的1/3~1/2,安装板上沿垂直于安装板所在平面方向穿设有安装孔,安装板通过安装孔套设在螺钉安装柱体上,安装板与螺钉安装柱体之间间隙配合,安装板朝向连接板的一侧侧面抵接在加强筋板的顶边上,安装孔朝向于连接板所在方向一侧的孔口处设置有倒角,倒角的角度为45°至60°,倒角的深度为安装板厚度的1/3~1/2。
在本实用新型中,BOSS柱在配合安装的时候,能够通过安装孔处的倒角进行引导,方便螺钉安装柱体穿过安装孔,以实现BOSS柱的精准定位配合安装。
作为优化,所述螺钉安装柱体的壁厚为所述连接板厚度的2/3~4/5,。
作为优化,所述螺钉安装柱体远离所述连接板的一端沿所述螺钉安装孔中心线方向凹设有锪平孔,所述螺钉安装孔位于锪平孔孔底上,锪平孔的直径大于所述螺钉安装孔的直径。
综上所述,本实用新型的有益效果在于:本实用新型通过在安装孔处设置内倒角,便于螺钉安装柱体的定位配合,使操作更加方便可靠。
附图说明
为了使实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细描述,其中:
图1为本实用新型的安装结构剖视图;
图2为本实用新型中连接板的三维结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步的详细说明。
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