[实用新型]一种自动送餐车的变轨轨道

说明书

本实用新型公开了一种自动送餐车的变轨轨道，包括若干条拼接轨道，所述拼接轨道的端部为平直断面结构，边缘均设置有凸起护栏，中间设置有凸起隔离带，所述中间隔离带将边缘处护栏之间区域隔成轨道槽一和轨道槽二，所述拼接轨道与拼接轨道之间通过平直断面处进行拼接。本实用新型采用多种拼接轨道设计，送餐车可在轨道上轻松实现180度掉头、90度分叉选择、90度转弯、180度转弯等动作，送餐完成后可选择就近的轨道掉头、分叉、转弯等回到厨房，可提高送餐效率；轨道采用双槽设计、中间采用隔离带隔开，可避免相向行驶的餐车相撞，提高送餐的安全性。

技术领域：

本实用新型涉及自动送餐设备技术领域，具体涉及一种自动送餐车的变轨轨道。

背景技术：

餐饮领域中，自动化送餐目前普遍采用送餐轨道配合送餐小车的送餐形式。送餐轨道是一条从厨房出发，将餐厅里的所有餐桌连起来，并最终回到厨房的一条闭环轨道。送餐车是一台或多台盛放着餐食，从厨房出发，并沿着送餐轨道送餐，送完餐后回到厨房的载体。

目前市场上的送餐轨道全部采用的是从厨房出发，将餐厅里的所有餐桌连起来，并最终回到厨房的一条闭环轨道。途中并没有任何分叉路口和掉头位置，只有一条路径（即从厨房出发，送完餐后，仍需要将所有座位跑一遍才能回到厨房，而不能就近掉头返回），这样的送餐轨道，在送餐轨道比较长的情况下，存在送餐效率低下的问题。

公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本实用新型的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。

实用新型内容：

本实用新型的目的在于提供一种自动送餐车的变轨轨道，从而克服上述现有技术中的缺陷。

为实现上述目的，本实用新型提供一种自动送餐车的变轨轨道，包括若干条拼接轨道，所述拼接轨道的端部为平直断面结构，边缘均设置有凸起护栏，中间设置有凸起隔离带，所述中间隔离带将边缘处护栏之间区域隔成轨道槽一和轨道槽二，所述拼接轨道与拼接轨道之间通过平直断面处进行拼接；所述拼接轨道包括平直拼接轨道、90度弯道拼接轨道、180度弯道拼接轨道、180度掉头拼接轨道和90度分叉选择拼接轨道；所述平直拼接轨道、180度掉头拼接轨道呈平直结构，其中180度掉头拼接轨道中间的隔离带有两段，两段隔离带之间为掉头轨道槽，所述掉头轨道槽与轨道槽一、轨道槽二均连通；所述90度弯道拼接轨道呈四分之一弧形结构；所述180度弯道拼接轨道其中一端为平直断面结构，另一端为半圆形结构，其中轨道槽一、轨道槽二连接成半圆形轨道槽；所述90度分叉选择拼接轨道为T字型结构，中间的隔离带也有两段，呈T字型结构，两段隔离带之间留有间隙，该间隙与轨道槽一、轨道槽二其中的一道连通。

作为优选，所述平直拼接轨道、90度弯道拼接轨道、180度弯道拼接轨道、180度掉头拼接轨道、90度分叉选择拼接轨道之间可自由拼接。

作为优选，所述180度掉头拼接轨道中间的两段隔离带相靠近的端部均呈半圆结构。

作为优选，所述90度分叉选择拼接轨道为T字型结构，其中拐角处呈转向半圆结构。

作为优选，所述拼接轨道可通过交联剂固定在地面上。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型采用多种拼接轨道设计，送餐车可在轨道上轻松实现180度掉头、90度分叉选择、90度转弯、180度转弯等动作，送餐完成后可选择就近的轨道掉头、分叉、转弯等回到厨房，可提高送餐效率；轨道采用双槽设计、中间采用隔离带隔开，可避免相向行驶的餐车相撞，提高送餐的安全性。

附图说明：

图1为本实用新型的一种自动送餐车的变轨轨道其中一种拼接方式示意图；

图2为本实用新型的平直拼接轨道的示意图；