[实用新型]一种小容量防爆特殊型铅酸蓄电池有效

专利信息
申请号: 202123358224.4 申请日: 2021-12-29
公开(公告)号: CN216648542U 公开(公告)日: 2022-05-31
发明(设计)人: 毛玉生;靳斌 申请(专利权)人: 淮南市通霸蓄电池有限公司
主分类号: H01M50/588 分类号: H01M50/588;H01M50/591;H01M50/593;H01M50/586;H01M10/12
代理公司: 北京双收知识产权代理有限公司 11241 代理人: 王菊珍
地址: 232052 安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 容量 防爆 特殊 型铅酸 蓄电池
【说明书】:

本实用新型公开了一种小容量防爆特殊型铅酸蓄电池,包括蓄电池盖和蓄电池槽,蓄电池槽内组装有极群组,极群组的底部设有多个极板垫脚,两两极板垫脚之间形成有沉淀池,极群组包括正极群和负极群,正极群由正极柱端子、若干相互并联的正极板通过正汇流排焊接而成,负极群由负极柱端子、若干相互并联的负极板通过负汇流排焊接形成,每块负极板外均套设有袋式隔板,正极汇流排和负极汇流排的上方还设有PVC保护板,PVC保护板上设有若干个散热小孔,蓄电池盖的上表面设有注液孔,注液孔上设有内置安全阀的排气栓,注液孔两端设置有两组第一绝缘凸台和两组第二绝缘凸台。本实用新型具有多重短路防护结构,更安全可靠,使用寿命更长。

技术领域

本实用新型涉及防爆特殊型铅酸蓄电池技术领域,尤其涉及一种小容量防爆特殊型铅酸蓄电池。

背景技术

目前,小容量的防爆特殊型铅酸蓄电池广泛运用在爆炸环境下的仓储用车,如防爆搬动车、防爆堆高车中,但小容量防爆特殊型铅酸蓄电池由于受防爆标准的限制,电池又窄又小,制造难度也越大,同时,由于电池内部的空间越来越小,短路的问题也变得尤为凸显。首先,现有的防爆特殊型铅酸蓄电池内正负极板之间多采用片式隔板进行绝缘处理,而片式隔板在使用过程中容易出现上窜现象,导致电池底部的正负极板连接在一起引起短路,另一方面防爆特殊型铅酸蓄电池为深放电使用,电池内部的活性物质在使用过程中会反复膨胀、收缩,部分活性物质软化脱落,脱落后的颗粒在电位作用下被负极吸附并在负极上边框部位被还原,还原物不断累加变大,最终与正极汇流排接触,造成极群上边框连电短路。

发明内容

为解决上述背景技术中涉及的技术问题,本实用新型的目的在于提供一种安全性更高、具有多重短路防护结构的小容量防爆特殊型铅酸蓄电池。

本实用新型采用如下的技术方案:一种小容量防爆特殊型铅酸蓄电池,包括通过热封固定在一起的蓄电池盖和蓄电池槽,所述蓄电池盖和蓄电池槽采用PP材料制成,所述蓄电池槽内组装有极群组,所述极群组的底部设有多个极板垫脚,两两所述极板垫脚之间形成有沉淀池;所述极群组包括正极群和负极群,所述正极群由正极柱端子、若干相互并联的正极板通过正汇流排焊接连接而成,所述负极群由负极柱端子、若干相互并联的负极板通过负汇流排焊接连接形成,每块所述负极板外均套设有袋式隔板;所述正极汇流排和负极汇流排的上方还设有PVC保护板,所述PVC保护板上设有若干个散热小孔,所述正、负端极柱的顶端伸出所述蓄电池盖的部分套设有铅套,所述极柱铅套外周设有环形的凹入部;所述蓄电池盖的上表面设有注液孔,所述注液孔上设有内置安全阀的排气栓,所述注液孔一侧等间距的设置有两组用于固定所述正极柱端子的第一绝缘凸台,另一侧等间距的设置有两组用于固定所述负极柱端子的第二绝缘凸台,两组所述第一绝缘凸台和两组所述第二绝缘凸台分别合并在一起,所述第一绝缘凸台、第二绝缘凸台的中心均设有极柱槽,所述极柱槽内设有与所述铅套的凹入部相互嵌套连接的凸起部。

作为优化方案,所述PVC保护板的厚度为0.5-1mm。

作为优化方案,所述袋式隔板采用PE材质制成。

作为优化方案,所述第一绝缘凸台、第二绝缘凸台的高度为12-15mm。

作为优化方案,所述蓄电池槽外侧底部四周均匀设置有多个防震垫脚。

作为优化方案,所述蓄电池槽的高度为300-400mm,所述蓄电池盖宽度为40-50mm。

与现有技术相比,本实用新型的优点在于:

本实用新型公开了一种小容量防爆特殊型铅酸蓄电池,具有多重短路防护结构,一方面,通过在正负极群上方增设一块PVC保护板,能够有效的防止导电异物落入电池内部,避免造成电池内部的短路;另一方面通过采用PE袋式隔板来封套负极板,能够有效的防止电池底部的正负极板连接在一起引起短路;最后通过在极板底部增设一层极板垫脚,能够有效的避免内部活性物质脱落后在极板底部集聚形成的短路现象,整个蓄电池更安全可靠,使用寿命更长。

附图说明

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