[实用新型]一种发动机进气管

说明书

本实用新型提供一种发动机进气管，该发动机进气管，包括进气管本体和加强筋，所述进气管本体包括第一管道、连接头、第二管道和第三管道，所述连接头的两端分别连通有第一管道和第二管道，所述连接头的顶部连通有第三管道；所述连接头的内部固定连接有加强筋，所述加强筋的外侧固定连接有箍筋，所述第一管道包括第一连管、第二连管、螺纹套和螺纹管，所述第一连管的一端固定连接有螺纹套，所述第二连管的一端固定连接有螺纹管，所述螺纹套的外侧固定连接有保护套，所述保护套的外侧设置有防滑凸点。本实用新型提供的发动机进气管解决了现有进气管的接头处易漏气、耐久性差容易开裂，从而导致脱落的问题。

技术领域

本实用新型涉及发动机技术领域，尤其涉及一种发动机进气管。

背景技术

发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机、外燃机、电动机等，如内燃机通常是把化学能转化为机械能，发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器如：汽油发动机、航空发动机。

发动机内通过连接进气管从而进气保证汽车正常运行，是发动机进排气系统一个重要零部件，但现有进气管的接头处易漏气、耐久性差容易开裂，从而导致脱落。

因此，有必要提供一种新的发动机进气管解决上述技术问题。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种连接头强度高的发动机进气管。

本实用新型提供的发动机进气管，包括进气管本体和加强筋，所述进气管本体包括第一管道、连接头、第二管道和第三管道，所述连接头的两端分别连通有第一管道和第二管道，所述连接头的顶部连通有第三管道；所述连接头的内部固定连接有加强筋，所述加强筋的外侧固定连接有箍筋。

为了达到便于对管道内部清洁的目的，作为本实用新型提供的一种发动机进气管，优选的，所述第一管道包括第一连管、第二连管、螺纹套和螺纹管，所述第一连管的一端固定连接有螺纹套，所述第二连管的一端固定连接有螺纹管。

为了达到便于使用者连接螺纹套的目的，作为本实用新型提供的一种发动机进气管，优选的，所述螺纹套的外侧固定连接有保护套，所述保护套的外侧设置有防滑凸点。

为了达到增强螺纹管与螺纹套之间密封性的目的，作为本实用新型提供的一种发动机进气管，优选的，所述螺纹管的外侧套设有密封圈，所述密封圈与第二连管固定连接。

为了达到增加连接头与第三管道之间密封性的目的，作为本实用新型提供的一种发动机进气管，优选的，所述第三管道的外侧固定连接有密封套，所述密封套的底部与连接头的顶部固定连接。

为了达到增加第一管道和第二管道与连接头之间连接强度的目的，作为本实用新型提供的一种发动机进气管，优选的，所述连接头的一侧固定连接有第一加固块，所述连接头的另一侧固定连接有第二加固块。

为了达到便于将第二连管和第二管道安装连接的目的，作为本实用新型提供的一种发动机进气管，优选的，所述第二连管的一端固定连接有第一法兰，所述第二管道的一端固定连接有第二法兰。

为了达到便于使用者安装第二连管的目的，作为本实用新型提供的一种发动机进气管，优选的，所述第二连管的外侧固定连接有防护套，所述防护套的外侧设置有防滑纹。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

该发动机进气管，通过取消了原本接头内部的增强层，在连接头的内部设置加强筋和箍筋，增强了连接头的强度，从而提高了连接头的耐久性，延长了连接头的使用寿命，当需要对第一管道内部进行清理时，使用者通过转动第二连管带动螺纹管转动，将螺纹管与螺纹套分离，从而将第一连管与第二连管分离，便于使用者对管道内部清理，解决了现有进气管的接头处易漏气、耐久性差容易开裂，从而导致脱落的问题。

附图说明