[实用新型]一种物流运输用物料稳固装置

说明书

本实用新型公开了一种物流运输用物料稳固装置，包括底座，所述底座底部的两侧均固定安装有支撑块，所述底座顶部的两侧均固定安装有安装杆，所述安装杆的内部设置有四个安装座，所述安装座相对靠近的一侧均固定安装有卡杆，所述底座的底部开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内部滑动连接有第一滑块。本实用新型通过设置安装座实现对卡杆进行安装，通过安装座和卡杆之间的配合实现对物料进行稳定加固，通过第一滑块、螺纹杆和第一滑槽之间的配合调节安装杆之间的距离，从而实现对不同大小的物料进行固定，同时解决了物流在对物料进行运输时其车身的晃动导致内部的物料不稳定，相互之间存在摩擦触碰，从而导致物料损坏的问题。

技术领域

本实用新型涉及物流运输技术领域，具体为一种物流运输用物料稳固装置。

背景技术

物流运输技术主要包括运输设施和运输作业两大类，前者属于运输硬技术，后者属于运输软技术，运输硬技术主要包括运输基础设施，如公路，铁路，海运，运输车等基础设施的完善，运输软技术则包括管理方法，物流技术，物流人员素养等。

物流在对物料进行运输时其车身的晃动导致内部的物料不稳定，相互之间存在摩擦触碰，从而导致物料损坏，不能够满足使用需要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种物流运输用物料稳固装置，具备能够对物料进行固定增加稳定的优点，解决了物流在对物料进行运输时其车身的晃动导致内部的物料不稳定，相互之间存在摩擦触碰，从而导致物料损坏的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种物流运输用物料稳固装置，包括底座，所述底座底部的两侧均固定安装有支撑块，所述底座顶部的两侧均固定安装有安装杆，所述安装杆的内部设置有四个安装座，所述安装座相对靠近的一侧均固定安装有卡杆，所述底座的底部开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内部滑动连接有第一滑块，所述第一滑块的顶部与安装杆的底部固定连接，所述第一滑槽的内部设置有螺纹杆，所述螺纹杆与第一滑块之间通过双向螺纹转动连接。

优选的，所述螺纹杆的左侧贯穿至底座的内部，所述螺纹杆的左侧且位于底座的内部固定安装有调节块。

优选的，所述安装杆的内部开设有通槽，所述安装座经通槽贯穿至安装杆的内部。

优选的，所述安装杆的内部且位于通槽的正面与背面均开设有第二滑槽，所述第二滑槽的内部滑动连接有第二滑块，所述第二滑块相对靠近的一侧与安装座固定连接。

优选的，所述第二滑块的内部开设有安装槽，所述安装槽的内部穿插设置有限位杆，所述安装杆的正面与背面均开设有均匀分布的限位槽，所述限位杆贯穿至限位槽的内部，所述限位杆相对靠近的一侧且位于安装槽的内部焊接有弹簧。

优选的，所述第二滑块的内部且位于安装槽的顶部与底部均开设有第三滑槽，所述第三滑槽的内部滑动连接有第三滑块，所述第三滑块相对靠近的一侧与限位杆固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置底座实现对安装杆和支撑块进行安装，通过设置支撑块实现对底座进行支撑，通过设置安装杆实现对安装座进行安装，通过设置安装座实现对卡杆进行安装，通过安装座和卡杆之间的配合实现对物料进行稳定加固，通过第一滑块、螺纹杆和第一滑槽之间的配合调节安装杆之间的距离，从而实现对不同大小的物料进行固定，同时解决了物流在对物料进行运输时其车身的晃动导致内部的物料不稳定，相互之间存在摩擦触碰，从而导致物料损坏的问题。

2、本实用新型通过设置调节块实现螺纹杆的转动，从而实现对第一滑块进行调节，通过设置通槽实现对安装座进行安装，通过第二滑块和第二滑槽之间的配合实现对安装座进行限位，通过限位杆和限位槽之间的配合实现对第二滑块进行限位，通过第三滑块和第三滑槽之间的配合实现对限位杆进行限位。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；