[实用新型]一种支腿装置以及起重机

说明书

本申请提供了一种支腿装置以及起重机，解决了现有技术支腿装置使用过程中会出现下沉或回缩的现象的技术问题。将套筒结构设置在起重机的底架上用于支撑起重机，根据起重机的工作环境及地面条件，将套筒结构放置在合适的位置，以支撑起重机，通过插销结构穿过套筒结构的通孔组以限定套筒结构的位置，以实现稳定的支撑起重机，从而增加起重机的吊载范围和灵活性。由于通过套筒结构以及插销结构的配合使用支撑起重机，避免起重机出现下沉或者回缩的现象，进而降低导致起重机吊载重物出现移动的概率。

技术领域

本申请涉及工程机械领域，具体涉及一种支腿装置以及起重机。

背景技术

支腿装置是汽车起重机的主要部件之一，通过增大起重机机座的支撑间距，提高整车的抗倾覆稳定性和起重能力。在作业时将支腿外伸着地，将起重机举升离地，以增加起重机的吊载范围和灵活性；在行驶时，将支腿收回。

现有技术中，通常采用液压油缸作为起重机的支腿结构，其中液压油缸的底座与地面形成支撑，通过液压油缸伸缩来调节起重机机座支撑高度，以方便起重机作业，增加起重机的吊载作业范围和灵活性；然而液压油缸在使用过程中，由于长期受力或者液压油缸部件的磨损会出现支撑下沉或回缩的现象，导致吊载作业过程重物移动，给吊载作业带来了安全隐患。

发明内容

有鉴于此，本申请提供了一种支腿装置以及起重机，解决了现有技术支腿装置使用过程中会出现下沉或回缩的现象的技术问题。

根据本申请的一个方面，一种支腿装置，包括：套筒结构，所述套筒结构用于支撑起重机；通孔组，所述通孔组开设在所述套筒结构上，且贯穿所述套筒结构；以及插销结构，所述插销结构穿过所述通孔组与所述套筒结构连接。

在一种可能的实现方式中，所述插销结构包括：连接杆，所述连接杆穿过所述通孔组；以及连接头，所述连接头设置连接杆的一端部，且所述连接头与所述连接杆相互垂直设置。

在一种可能的实现方式中，所述套筒结构包括：相互套接的至少两个套筒；相邻两个所述套筒包括：第一套筒和第二套筒，且所述第二套筒相对所述第一套筒伸缩移动；所述通孔组包括：第一通孔，所述第一通孔开设在所述第一套筒的第一面上，且贯穿所述第一套筒的第一面；第二通孔，所述第二通孔开设在所述第一套筒的第二面上，且贯穿所述第一套筒的第二面；第三通孔，所述第三通孔开设在所述第二套筒的第三面上，且贯穿所述第二套筒的第三面；第四通孔，所述第四通孔开设在所述第二套筒的第四面上，且贯穿所述第二套筒的第四面；其中，所述第一面与所述第二面相对设置；所述第三面与所述第四面相对设置；所述连接杆穿过所述第一通孔、所述第二通孔、所述第三通孔、所述第四通孔以限定所述第一套筒与所述第二套筒的位置。

在一种可能的实现方式中，所述第一通孔的中心与所述第二通孔的中心在第一直线上；所述第三通孔的中心与所述第四通孔的中心在所述第一直线上。

在一种可能的实现方式中，所述第一通孔的中心与所述第二通孔的中心在第一方向上相互错位设置，其中，所述第一方向与所述第一直线所在的方向位于同一平面内，且所述第一方向与所述第一直线所在的方向呈夹角设置；所述第三通孔的中心与所述第四通孔的中心在所述第一方向相互错位设置。

在一种可能的实现方式中，所述通孔组包括：多个第一通孔；和/或多个第二通孔；和/或多个第三通孔；和/或多个第四通孔；其中，其中之一所述第一通孔的中心、其中之一所述第二通孔的中心、其中之一所述第三通孔的中心与其中之一所述第四通孔的中心在所述第一直线上，所述连接杆穿过其中之一第一通孔、其中之一第二通孔、其中之一第三通孔、其中之一第四通孔。

在一种可能的实现方式中，所述套筒结构还包括：滑动组件，所述第一套筒和所述第二套筒通过所述滑动组件滑动连接。

在一种可能的实现方式中，还包括：支撑座，所述支撑座与所述套筒结构的一端部连接。