[实用新型]一种横梁可水平翻转的龙门架

说明书

本实用新型涉及一种横梁可水平翻转的龙门架，龙门架包括一对支架、横梁，横梁的左、右两端与一对支架通过一对滑块滑动连接，横梁的端部与滑块之间设置转盘，转盘的一侧与横梁相固定，另一侧与滑块转动连接；滑块与所对应的转盘之间设置翻转机构，翻转机构包括固定于滑块上的支撑架、螺杆、套设于螺杆上的调节块、传动杆。调节块与螺杆之间螺纹连接；传动杆与转盘之间通过第一转轴转动连接，与调节块之间通过第二转轴转动连接。本实用新型中的横梁与支架为转动连接，且通过螺杆、调节块、传动杆的配合，使得横梁能够在驱动下水平翻转，增加了龙门架在测试过程中的使用便捷性。同时，螺杆、调节块与锁紧螺母的配合，使得该横梁能够在任意角度悬停。

技术领域

本实用新型提供一种横梁可水平翻转的龙门架，用于汽车零部件检测。

背景技术

随着汽车领域的发展，对汽车安全性的要求逐步增高。因此，汽车的零部件测试需求逐渐增大。但汽车零部件测试时往往以模拟车辆行驶过程中零部件状态为准则，对零部件进行压力、拉力或疲劳耐久测试。因此，绝大多数零部件的拉力测试方向并不是竖直方向，且不同零部件的拉力测试方向也不完全相同。因此，常见的龙门架对横梁是否能翻转具有较大需求。

在现有技术中，大部分龙门架的横梁仅能上、下移动，并不能水平翻转横梁。而部分横梁能翻转的龙门架，其翻转是通过在横梁上设置驱动装置，以驱动横梁翻转。但，常见的驱动装置的调节方式均为有级调节，无法使横梁在任意角度悬停，从而无法满足不同零部件测试时的不同拉力方向要求。而若实现无极调节，则需要伺服电机等设备，则大大增加了测试过程的设备成本。

实用新型内容

为了解决上述现有技术存在的缺陷，本实用新型提出了一种横梁可水平翻转的龙门架。

本实用新型采用的技术方案是：

一种横梁可水平翻转的龙门架，龙门架包括左右设置的一对支架、设置于一对支架之间的横梁，横梁的左、右两端部与一对支架之间分别通过滑块滑动连接，以使得横梁能够上、下滑动。横梁的各端部与所对应的滑块之间均设置转盘，转盘的一侧与横梁相固定，转盘的另一侧与滑块转动连接，且横梁的转动轴线与横梁延伸方向相平行，因此，横梁可沿其自身轴线翻转。横梁的至少一个的滑块与所对应的转盘之间设置翻转机构，翻转机构包括固定于滑块上的支撑架、与支撑架转动连接的螺杆、与支架滑动连接且与螺杆螺纹连接的调节块、两端分别与转盘和调节块转动连接的传动杆。传动杆与转盘之间通过水平设置的第一转轴转动连接，传动杆与调节块之间通过水平设置的第二转轴转动连接。其中，第一转轴的转动轴线与转盘的转动轴线相平行。螺杆旋转带动调节块升降，调节块升降带动传动杆转动。传动杆的转动带动转盘以自身圆心为旋转轴线进行转动，从而使得横梁翻转。

优选地，第一转轴的转动轴线、第二转轴的转动轴线均与转盘所在平面相垂直，且第一转轴的转动轴线、第二转轴的转动轴线、转盘的转动轴线均相互平行。

优选地，转盘的朝向滑块的一侧设置有便于展示横梁翻转角度的角度刻度，滑块上固定设置指向该角度刻度的指针，以便于操作者观察转动角度，增加使用便捷性。

优选地，螺杆的下端贯穿支撑架的底壁，且螺杆的下端伸出支撑架的部分固定设置有用于操作使螺杆转动的把手部。

优选地，翻转机构还包括用于限定转盘转动角度的锁紧螺母，锁紧螺母设置于支撑架与把手部之间，与螺杆螺纹连接；锁紧螺母具有两个工作状态，当锁紧螺母处于第一工作状态时，锁紧螺母紧抵支撑架的底面；当锁紧螺母处于第二工作状态时，锁紧螺母远离支撑架的底面。该锁紧螺母能够直接限定螺杆的转动，从而间接地限定了转盘的转动，最终限定了横梁的翻转，使得横梁能够在任意旋转角度下悬停。

优选地，转盘的圆心处开设第一通孔，滑块开设凹槽；横梁贯穿第一通孔后，伸入凹槽内并与凹槽可转动地连接。

优选地，转盘与横梁之间通过固定件相固定，固定件具有两个侧部，第一侧部与第二侧部之间相固定，第一侧部与转盘相固定，第二侧部与横梁相固定。