[实用新型]一种用于弯头改直角法兰工程的气密性监测装置有效
申请号: | 202123363074.6 | 申请日: | 2021-12-29 |
公开(公告)号: | CN216410530U | 公开(公告)日: | 2022-04-29 |
发明(设计)人: | 刘德庆;王建淞;梁鑫;李庆龙;王东辉;赵立忠;许庆峰 | 申请(专利权)人: | 大庆宏伟庆化石油化工有限公司 |
主分类号: | G01M3/08 | 分类号: | G01M3/08 |
代理公司: | 大庆知文知识产权代理有限公司 23115 | 代理人: | 王本荣 |
地址: | 163000 黑龙江*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 弯头 直角 法兰 工程 气密性 监测 装置 | ||
本实用新型涉及气密性监测装置领域,公开了一种用于弯头改直角法兰工程的气密性监测装置,包括支撑板,所述支撑板中部与水箱的外侧中部固定相连,所述支撑板上端右侧固定连接有固定架,所述固定架顶端左侧固定连接有直线电机,所述直线电机的底端固定连接有限位架,所述限位架上端与法兰本体相连。本实用新型中,法兰本体的一端通过第二连接法兰与进气管的一端相连,通过气压泵向法兰本体内输气,通过直线电机将限位架上的法兰本体下移到水箱内侧,观察水箱表面是否有水泡,通过阀门闭合,增加法兰本体内侧的气压,并且通过调整法兰本体位于水箱内侧水的深度,从而能够实现在改变压强大小后时刻监测气密性的作用。
技术领域
本实用新型涉及气密监测领域,尤其涉及一种用于弯头改直角法兰工程的气密性监测装置。
背景技术
法兰,又叫法兰凸缘盘或突缘。法兰是轴与轴之间相互连接的零件,用于管端之间的连接;也有用在设备进出口上的法兰,用于两个设备之间的连接,如减速机法兰。法兰连接或法兰接头,是指由法兰、垫片及螺栓三者相互连接作为一组组合密封结构的可拆连接。管道法兰系指管道装置中配管用的法兰,用在设备上系指设备的进出口法兰。法兰上有孔眼,螺栓使两法兰紧连。法兰间用衬垫密封。法兰分螺纹连接(丝扣连接)法兰、焊接法兰和卡夹法兰。法兰都是成对使用的,低压管道能够使用丝接法兰,四公斤以上压力的使用焊接法兰。两片法兰盘之间加上密封垫,然后用螺栓紧固。不同压力的法兰厚度不同,它们使用的螺栓也不同。水泵和阀门,在和管道连接时,这些器材设备的局部,也制成相对应的法兰形状,也称为法兰连接。凡是在两个平面周边使用螺栓连接同时封闭的连接零件,一般都称为“法兰”,如通风管道的连接,这一类零件能够称为“法兰类零件”。但是这种连接只是一个设备的局部,如法兰和水泵的连接,就不好把水泵叫“法兰类零件”。比较小型的如阀门等,能够叫“法兰类零件”。
中国专利文献CN210400746U涉及了一种汽车零部件气密性监测装置,包括有安装板,安装板靠近顶部的侧壁固定连接有横板,二个导向杆位于横板上方的一端均固定连接有挡板,二个导向杆的底部均固定连接有横杆,横杆的外壁均对称竖直向下固定连接有三个连接杆,安装板的侧壁转动穿接有转轴,承板的基面均对称固定连接有三个气缸和三个固定板,活塞轴远离活塞缸的一端固定连接有封盖,封盖的内壁设有密封垫片,二个立杆的外壁均活动穿接有汽车零部件管道。该专利的现有汽车零部件气密性监测时,经常会出现漏气的现象,影响气密性检测的准确性,同时汽车零部件气密性检测安装麻烦,检测效率非常低的问题,但是无法时刻改变气体压强并监测的问题,具有一定的局限性。
发明内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种用于弯头改直角法兰工程的气密性监测装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种用于弯头改直角法兰工程的气密性监测装置,包括支撑板,所述支撑板中部与水箱的外侧中部固定相连,所述支撑板上端右侧固定连接有固定架,所述固定架顶端左侧固定连接有直线电机,所述直线电机的底端固定连接有限位架,所述限位架上端与法兰本体相连,所述支撑板上端左侧固定连接有左侧杆,所述左侧杆的右侧顶端固定连接有气压泵且气压泵的输出端与进气管的顶端固定相连,所述法兰本体的一端开口通过第二连接法兰与进气管的另一端相接,所述法兰本体的另一端开口通过第一连接法兰与出气管相接。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述出气管上设置有阀门。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述水箱的右侧设置有进水管且进水管的另一端设置在水箱的内侧底端。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述进气管为波纹管。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述法兰本体的两个端口处均设置有密封橡胶圈。
作为上述技术方案的进一步描述:
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