[实用新型]一种可自动调整位置的导向轮组

说明书

本实用新型涉及自动化提升机技术领域，且公开了一种可自动调整位置的导向轮组，包括轿厢支架，所述轿厢支架上方两侧分别设置有导轮支架一和导轮支架二，所述轿厢支架和导轮支架一、导轮支架二通过固定螺栓一相互连接，所述固定螺栓一外侧套接有调整弹簧，所述导轮支架一和导轮支架二中间位置设置有包胶轴承，所述包胶轴承通过固定螺栓二转动连接在导轮支架一和导轮支架二中部。该种可自动调整位置的导向轮组，在轿厢支架和导轮支架之间增加了调整弹簧，让整个导向轮组有了一定的活动量，可以让包胶轴承根据导轨而自由调整位置，从而让包胶轴承和导轨始终保持贴合状态，且又能因为避免因贴合过紧而造成包胶轴承寿命的降低。

技术领域

本实用新型涉及自动化提升机技术领域，具体为一种可自动调整位置的导向轮组。

背景技术

现有的导向轮组是直接对包胶轴承的位置进行固定，如果提升机轿厢运行的轨道在制作或者安装时有偏差，会使包胶轴承无法贴合轨道而产生轿厢的晃动、或者贴合过紧的情况，因此会需要花费大量的人工和时间来调节轨道的安装位置，且包胶轴承如果贴合轨道过紧，会造成寿命的降低。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种可自动调整位置的导向轮组，具备有效对包胶轴承进行保护、方便对轨道的安装位置进行调节等优点，解决了背景技术提出的问题。

(二)技术方案

为实现上述有效对包胶轴承进行保护、方便对轨道的安装位置进行调节的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可自动调整位置的导向轮组，包括轿厢支架，所述轿厢支架上方两侧分别设置有导轮支架一和导轮支架二，所述轿厢支架和导轮支架一、导轮支架二通过固定螺栓一相互连接，所述固定螺栓一外侧套接有调整弹簧，所述导轮支架一和导轮支架二中间位置设置有包胶轴承，所述包胶轴承通过固定螺栓二转动连接在导轮支架一和导轮支架二中间位置。

优选的，所述固定螺栓一外侧一端设置有平垫片一，所述固定螺栓一外部平垫片一一侧套接有弹性垫圈一。

优选的，所述导轮支架一和导轮支架二上均开设有安装孔，所述固定螺栓一设置在安装孔内侧。

优选的，所述固定螺栓二外侧一端设置有平垫片二，所述固定螺栓二外部平垫片二一侧套接有弹性垫圈二。

(三)有益效果

与现有技术对比，本实用新型具备以下有益效果：

1、该种可自动调整位置的导向轮组，在轿厢支架和导轮支架之间增加了调整弹簧，让整个导向轮组有了一定的活动量，可以让包胶轴承根据导轨而自由调整位置，从而让包胶轴承和导轨始终保持贴合状态，且又能因为避免因贴合过紧而造成包胶轴承寿命的降低。

2、该种可自动调整位置的导向轮组，在轿厢支架和导轮支架之间增加了调整弹簧，让整个导向轮组有了一定的活动量，可以让包胶轴承根据导轨而自由调整位置，从而避免花费大量的人工和时间来调节轨道的安装位置。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图中：1、轿厢支架；2、导轮支架一；3、调整弹簧；4、导轮支架二；5、平垫片一；6、弹性垫圈一；7、固定螺栓一；8、固定螺栓二；9、平垫片二；10、包胶轴承；11、弹性垫圈二。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。