[实用新型]运输车辆

说明书

本实用新型实施例公开了一种运输车辆，包括：牵引设备；车板机构，用于承载货物，包括车架本体、安装在车架本体上的鹅颈以及转动设置在车架本体背向鹅颈的一端的后轮组，鹅颈远离车架本体的一端可拆卸连接在牵引设备上，鹅颈与牵引设备之间具有多个间隔设置的连接位，使得鹅颈在不同的连接位之间变换以与牵引设备连接时，车架本体能够绕着后轮组摆动。通过变换鹅颈与牵引设备连接的连接位可以改变风电叶片尾部的转弯半径，进而可以使得风电叶片不易与障碍物发生碰撞，保证风电叶片的完整性。

技术领域

本实用新型涉及物流运输技术领域，尤其涉及一种运输车辆。

背景技术

风力发电机是能够将风能最终转换为交流电的电力设备。风力发电机一般包括多个风电叶片、发电机、调向器、塔架、限速安全机构和储能装置等构件组成。风电叶片在风力的作用下旋转，它把风的动能转变为风轮轴的机械能，发电机在风轮轴的带动下旋转发电。需要利用运输车将风力发电机的风电叶片等零件运输至搭建地点进行搭建。

在风电叶片的运输作业中，运输车辆一般是由车头和半挂车组成，风电叶片安装在半挂车上，但是由于风电叶片较长，相关技术中的运输车辆在运输风电叶片路径转弯路段或者为了避障转弯时，很可能出现风电叶片转弯半径不足以避开障碍物的情况，此时强行转弯会导致风电叶片碰撞到周围的障碍物，如若绕路又会影响运输效率。

实用新型内容

基于此，有必要针对上述问题，提出了一种可以改变风电叶片的转弯半径的运输车辆。

本实用新型实施例提供一种运输车辆，所述运输车辆包括：

牵引设备；

车板机构，用于承载货物，包括车架本体、安装在所述车架本体上的鹅颈以及转动设置在所述车架本体背向所述鹅颈的一端的后轮组，所述鹅颈远离所述车架本体的一端可拆卸连接在所述牵引设备上，所述鹅颈与所述牵引设备之间具有多个间隔设置的连接位，使得所述鹅颈在不同的所述连接位之间变换以与所述牵引设备连接时，所述车架本体能够绕着所述后轮组摆动。

在运输车辆的一些实施例中，所述牵引设备上设置有多个鞍座，多个所述鞍座之间具有间隙，且多个鞍座之间沿与所述运输车辆运行方向相垂直的方向排布设置，以形成多个所述连接位，所述鹅颈远离所述车架本体的一端设置有插接柱，通过所述插接柱插接在所述鞍座内，以使得所述鹅颈与所述牵引设备连接。

在运输车辆的一些实施例中，所述牵引设备上设置有三个所述鞍座，三个所述鞍座并排排布成一条直线。

在运输车辆的一些实施例中，所述牵引设备上设置一个鞍座，所述鹅颈远离所述车架本体的一端设置有多用于和所述鞍座插接的插接柱，多个所述插接柱之间具有间隙，且多个所述插接柱沿与所述运输车辆运行方向相垂直的方向排布设置，以形成多个所述连接位。

在运输车辆的一些实施例中，所述牵引设备上沿与所述运输车辆运行方向相垂直的方向开设有滑道，所述滑道内沿其开设路径设置有多个间隔设置的所述连接位，所述牵引设备上于所述滑道内设置有鞍座，所述鞍座能够通过螺钉安装在不同的连接位处，所述鹅颈远离所述车架本体的一端设置有用于和所述鞍座插接的插接柱。

在运输车辆的一些实施例中，所述后轮组包括连接在所述车架本体远离所述鹅颈的一端的后轮架，所述后轮架上连接有多个后轮对，所述后轮对转动设置。

在运输车辆的一些实施例中，所述后轮对与所述后轮架之间连接有第一升降件，所述第一升降件能够驱动所述后轮对靠近和远离所述后轮架。

在运输车辆的一些实施例中，所述后轮架上可拆卸连接有多个辅动轮组，所述辅动轮组包括可拆卸连接在所述后轮架上的连接架以及连接在所述连接架上的辅动轮。