[实用新型]一种方便使用的磷酸铁锂蓄电池

说明书

本实用新型涉及蓄电池供电设备领域，公开了一种方便使用的磷酸铁锂蓄电池，通过特殊构造的冷却管的充分冷却作用，对安装框体内温度保持恒温，避免电池组使用时间过长造成起火等情况，通过将注水阀与排水阀与外部供水接通形成供水通路，使得冷却管内的冷却水保持流动，从而确保冷却效果；通过压力传感单元，便于控制驱动电机的运行程度，即滚轮对线缆的夹紧力度，避免夹持过度，一旦线缆遭受外部误触时能以滑动从而导致断裂等损坏；当遇到不可抗拒的外力干扰时，通过电动伸缩杆运转，使其一端脱离对限位槽的限位，继而使得线缆带动多个滚轮保持同步转动，从而有效避免对线缆夹持固定，造成损伤线缆，提高对线缆的保护作用。

技术领域

本实用新型涉及蓄电池供电设备领域，具体为一种方便使用的磷酸铁锂蓄电池。

背景技术

随着储能市场的兴起，近年来，一些动力电池企业纷纷布局储能业务，为磷酸铁锂电池开拓新的应用市场。一方面，磷酸铁锂由于超长寿命、使用安全、大容量、绿色环保等特点，可向储能领域转移将会延长价值链条，推动全新商业模式的建立。另一方面，磷酸铁锂电池配套的储能系统已经成为市场的主流选择。据报告，磷酸铁锂电池已经尝试用于电动公交车、电动卡车、用户侧以及电网侧调频。

现有生活中，建造地铁时，往往需要使用锂电池对设备进行供电，以替代远距离搭线的方式，现有技术中，公开号为CN207021322U的中国专利文献中，提出了应急牵引蓄电池箱总成，由于锂电池的高能量密度特性，使得蓄电池箱能储存更多的电能，在地铁修建过程中一旦发生供电故障，该系统能实现大运量和远距离的牵引，然而在实际使用时，蓄电池长时间供电会散发大量热量，其次，对于线缆接头处，容易因外部施工误触等原因造成意外脱落，因此，我们公开了一种方便使用的磷酸铁锂蓄电池来满足地铁的建设需求。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种方便使用的磷酸铁锂蓄电池，具备保护线路等优点，解决了现有技术中使用蓄电时易损伤线缆等系列问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种方便使用的磷酸铁锂蓄电池，包括集成有多个蓄电池的安装框体,多个所述安装框体之间相互连接并形成通电回路，所述安装框体的底端还设有能带动所述安装框体移动的升降组件，所述升降组价包含多个相互交叉的升降臂，所述安装框体内还设有对多个所述蓄电池进行冷却的冷却组件，所述冷却组件包含多层相互连通并贯穿所述安装框体的冷却管；

所述安装框体的一端还设有与所述通电回路相连通的连接端，且所述安装框体上还设有与多个所述连接端位置相对应的紧线组件，所述紧线组件用于对延伸至所述连接端内的线缆进行夹紧处理，且所述紧线组件包含多个可相互靠近或远离并均与线缆相贴合的滚轮，所述紧线组件上还设有控制所述滚轮转动与否的限位槽。

优选地，所述升降组件还包括带动所述安装框体移动的万向自锁轮，所述安装框体的底端设有移动座，所述移动座的底端固定连接有多个分布均匀的所述万向自锁轮，且所述移动座上还设有多个相互交叉的所述升降臂，所述移动座上固定安装有能带动其中两个所述升降臂的一端移动的升降气缸，且两侧两个所述升降臂的顶端分别转动连接与滑动连接有同一个操作台，所述操作台上固定安装有所述安装框体。

优选地，所述安装框体上为易导热材质，且所述安装框体上开设有多个安装孔，所述安装孔内固定套接有对应的所述蓄电池，且所述安装框体上还设有与其相适配的保护罩，所述安装框体内固定套接有呈多层“S”形排布的所述冷却管，且所述冷却管的两端分别位于不同高度并均贯穿所述保护罩延伸至所述保护罩的两侧。

优选地，所述冷却组件还包括两个高度不同的注水阀与排水阀，所述冷却管的两端分别设有进水端与排水端，所述进水端与排水端上分别设有与所述进水端及所述排水端相适配的所述注水阀与所述排水阀，且所述进水端与外部供水机构相连通。