[实用新型]一种港航沉排排头固定装置

说明书

本实用新型公开了一种港航沉排排头固定装置，包括U形座，所述U形座的左右两侧均固定连接有固定板，所述固定板的前后两侧均设置有螺栓，所述U形座的上部滑动连接有支撑板，所述U形座的左右两侧内壁之间固定连接有两个第一滑杆，两个所述第一滑杆外表面的左右两侧均套设有第一活动板，所述第一滑杆外表面的左右两侧均套设有第一弹簧。本实用新型所述的一种港航沉排排头固定装置，通过排头能够带动安装板左右移动和支撑板上下移动，安装板在移动的过程中通过第二弹簧进行左右缓冲，同时支撑板在移动的过程中通过第一弹簧进行上下缓冲，从而减小了沉排排头在动水中使用时晃动的幅度，避免排头脱落造成损坏。

技术领域

本实用新型涉及港航设备领域，特别涉及一种港航沉排排头固定装置领域。

背景技术

在港航沉排过程中需要用到沉排船，沉排船有两种自航和非自航工程施工作业船，其主要任务是为满足在长江及沿海航道整治对软质基础（沙质等）河床构筑物的工程需要、结合长江水域护坡/护底软体排的铺设要求设计建造的沉排船。

在动水中，需根据不同的环境条件和铺排方法选用铺排船，且在成排过程中需要对排头进行固定，一般的固定装置结构较为简单，在动水中使用时，船体容易晃动，导致排头晃动幅度较大，容易造成固定装置松动，使排头脱落，从而造成排头的损坏。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种港航沉排排头固定装置，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种港航沉排排头固定装置，包括U形座，所述U形座的左右两侧均固定连接有固定板，所述固定板的前后两侧均设置有螺栓，所述U形座的上部滑动连接有支撑板，所述U形座的左右两侧内壁之间固定连接有两个第一滑杆，两个所述第一滑杆外表面的左右两侧均套设有第一活动板，所述第一活动板与第一滑杆滑动连接，所述第一滑杆外表面的左右两侧均套设有第一弹簧，所述第一活动板上表面的前后两侧均通过销轴转动连接有支撑杆，所述支撑杆远离第一活动板的一端通过销轴与支撑板的下表面转动连接，所述支撑板上开设有长孔，所述长孔的左右两侧内壁之间固定连接有两个第二滑杆，两个所述第二滑杆外表面的左右两侧均套设有第二活动板，所述第二活动板与第二滑杆滑动连接，所述第二滑杆外表面的左右两侧均套设有第二弹簧，所述第二活动板的上表面固定连接有安装板，所述安装板的上表面开设有安装槽，这样设置通过排头能够带动安装板左右移动和支撑板上下移动，安装板在移动的过程中通过第二弹簧进行左右缓冲，同时支撑板在移动的过程中通过第一弹簧进行上下缓冲，从而减小了沉排排头在动水中使用时晃动的幅度，避免排头脱落造成损坏。

本实用新型进一步的改进在于，所述支撑板的左右两侧均固定连接有两个滑块，所述U形座的左右两侧内壁均开设有与滑块相适配的滑槽，这样设置使支撑板沿着U形座上下移动更加的稳定。

本实用新型进一步的改进在于，所述第一弹簧的一端与第一活动板固定连接，所述第一弹簧的另一端与U形座的内壁固定连接，这样设置使第二活动板在滑动的过程中能够带动第二弹簧移动。

本实用新型进一步的改进在于，所述第二弹簧的一端与第二活动板固定连接，所述第二弹簧的另一端与长孔的内壁固定连接，这样设置第一活动板在滑动的过程中能够带动第一弹簧移动。

本实用新型进一步的改进在于，所述安装板上表面的前后两侧均固定连接有固定座，所述固定座上设置有限位组件，这样设置固定座方便对限位组件进行安装，更好的对排头进行限位。

本实用新型进一步的改进在于，所述限位组件包括限位杆和把手，所述限位杆靠近固定座的一侧固定连接有两个长杆，所述长杆远离限位杆的一端贯穿固定座并与把手固定连接，所述长杆与固定座滑动连接，所述长杆的外表面套设有第三弹簧，这样设置松开把手，通过第三弹簧的回复力使限位杆复位对排头进行限位。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：