[实用新型]一种主动式隧道诱导装置有效
申请号: | 202123371153.1 | 申请日: | 2021-12-30 |
公开(公告)号: | CN216562395U | 公开(公告)日: | 2022-05-17 |
发明(设计)人: | 杨林松;阮应安;杨松;杨小兵 | 申请(专利权)人: | 贵阳电气控制设备有限公司 |
主分类号: | G09F13/22 | 分类号: | G09F13/22;E01F9/00 |
代理公司: | 贵州启辰知识产权代理有限公司 52108 | 代理人: | 邵红波 |
地址: | 550018 贵州省贵阳市贵阳国家高新技*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 主动 隧道 诱导 装置 | ||
本实用新型公开了一种主动式隧道诱导装置,包括主控模块,主控模块通过485主线与诱导灯组连接,485主线与主供电单元连接。诱导灯组沿隧道纵向布置在隧道两侧壁上,通过主供电单元供电,主控模块通过输出MCU移位数据从而实现诱导灯组的定向流水效果,使其以光线箭头流水前进,勾勒出道路几何线条轮廓,有效增强了诱导效果。本实用新型结构简单,成本低廉,能在指示行车方向的同时兼顾道路轮廓勾勒,与传统诱导标相比诱导效果更佳,大大提高了行车舒适性和安全性。
技术领域
本实用新型涉及一种主动式隧道诱导装置,属于交通安全标识技术领域。
背景技术
隧道诱导标是沿道路两侧边缘设置、用于显示道路边界轮廓、指引车辆正常行驶的一种交通安全设施。连续设置隧道诱导标识诱导驾驶人视线、标明道路几何线性的有效方法,有助于驾驶人提前掌握前方道路走向,从而保障安全行车,有效避免交通事故。现有的隧道诱导标产品的诱导方式为:隧道诱导标安装在道路两侧边缘,通过固定频率的闪烁功能引起驾驶员注意。传统隧道诱导标效果单一,易产生视觉疲倦;部分诱导标存在眩光问题,造成驾驶员视觉不适。
实用新型内容
鉴于此,本实用新型的目的是提供一种主动式隧道诱导装置,,可以克服现有技术的不足。
本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的:
一种主动式隧道诱导装置,包括主控模块,主控模块通过485主线与设置在隧道侧壁且能实现定向流水效果标示道路轮廓的诱导灯组连接,485主线与主供电单元连接。
前述诱导灯组为两组设置在隧道两侧壁上,左、右侧诱导灯组的流水效果反向显示,且流水方向与行车方向一致。
前述主控模块包括单片机最小系统单元、显示单元、通讯单元及参数设置单元;
单片机最小系统单元用于输出移位数据,实现实现诱导灯组的定向流水效果控制;
显示单元用于实现输出显示;
通讯单元用于实现数据通信;
参数设置单元用于设置诱导灯组定向流水效果的追光方向和移动速度。
前述单片机最小系统为STC15F2K60S2[2]芯片;
前述显示单元为四位共阴数码管;
前述通讯单元为MAX485芯片,其输出端通过浪涌保护电路与485主线连接;
前述参数设置单元为旋转编码开关。
前述诱导灯组包括若干沿隧道纵向均布的LED诱导灯,LED诱导灯包括灯座,在灯座上设有LED光源板,LED光源板通过驱动电路与设置在灯座内的LED驱动单元连接。
前述LED驱动单元包括TM512AC3恒流芯片。
前述LED光源板为光色为单黄/单白的单面LED光源板,单面LED光源板包括扩散板,在扩散板上均匀排布有若干贴片灯珠。
前述LED光源板为双面LED光源板,双面LED光源板包括并列设置的单白LED光源板和单黄LED光源板,两光源板分别与对应的LED驱动单元连接。
与现有技术比较,本实用新型公开的一种主动式隧道诱导装置,其包括主控模块,主控模块通过485主线与诱导灯组连接,485主线与主供电单元连接。诱导灯组沿隧道纵向布置在隧道两侧壁上,通过主供电单元供电,主控模块通过输出MCU移位数据从而实现诱导灯组的定向流水效果,使其以光线箭头流水前进,勾勒出道路几何线条轮廓,有效增强了诱导效果。
本实用新型的有益效果是:
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