[实用新型]一种传动杆连接结构

说明书

本申请公开了一种传动杆连接结构，用于连接传动杆；包括连接壳体，所述连接壳体内设置有连接部，所述壳体两侧设置有贯穿壳体的固定通孔，所述连接部两侧开设有连接槽。本申请的一种传动杆连接结构结构简单，设计新颖，能够快速高效的进行传动杆的连接，同时可以防止在运动过程中，传动杆脱落。

技术领域

本申请涉及传动杆技术领域，特别是涉及一种传动杆连接结构。

背景技术

现有技术中，传动杆连接通常是采用两端带有螺纹接头连接，长时间使用后，传动杆容易脱落。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种传动杆连接结构，以克服现有技术中的不足。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种传动杆连接结构，用于连接传动杆；包括连接壳体，所述连接壳体内设置有连接部，所述壳体两侧设置有贯穿壳体的固定通孔，所述连接部两侧开设有连接槽。

优选的，所述固定通孔至少设置有4个。

优选的，所述传动杆前端设置有凸起，所述凸起与连接槽卡和。

优选的，所述壳体内壁设置有弹性层。

优选的，所述传动杆前端设置有与固定通孔相对应的通孔。

与现有技术相比，本申请的一种传动杆连接结构结构简单，设计新颖，能够快速高效的进行传动杆的连接，同时可以防止在运动过程中，传动杆脱落。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型具体实施例的一种传动杆连接结构的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行详细的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

结合图1所示，一种传动杆连接结构，用于连接传动杆；包括连接壳体1，所述连接壳体1内设置有连接部2，所述壳体1两侧设置有贯穿壳体的固定通孔3，所述连接部2两侧开设有连接槽201。

在该技术方案中，连接杆通过连接槽201能够快速实现定位，随后通过固定通孔3中的螺栓结构进行固定，防止传动杆移位。连接部2两侧堆成设置有连接槽201，便于传动杆的连接。

优选的，所述固定通孔3至少设置有4个。

在该技术方案中，固定通孔3堆成设置有连接壳体1两侧，每侧至少有2 个，进一步加强紧固效果。

优选的，所述传动杆前端设置有凸起，所述凸起与连接槽卡和。

优选的，所述壳体1内壁设置有弹性层101。

在该技术方案中，弹性层101可以很好的吸收传动杆在传动过程中的动能，保护壳体1。弹性层101可以采用硅胶结构等适用于本申请的弹性材料。

优选的，所述传动杆前端设置有与固定通孔相对应的通孔。

与现有技术相比，本申请的一种传动杆连接结构结构简单，设计新颖，能够快速高效的进行传动杆的连接，同时可以防止在运动过程中，传动杆脱落。