[实用新型]一种便于安装的汽车空调膨胀阀有效

专利信息
申请号: 202123376833.2 申请日: 2021-12-30
公开(公告)号: CN216716648U 公开(公告)日: 2022-06-10
发明(设计)人: 郑玉富;赵建光;蒋晓明 申请(专利权)人: 浙江施克汽车配件有限公司
主分类号: F25B41/31 分类号: F25B41/31;B60H1/00
代理公司: 杭州兴知捷专利代理事务所(特殊普通合伙) 33338 代理人: 林振兴
地址: 323000 浙江省丽*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 便于 安装 汽车空调 膨胀
【说明书】:

实用新型公开了一种便于安装的汽车空调膨胀阀,套筒的内侧分别设有安装机构和锁紧机构,安装机构包括筒体和环形气囊,环形气囊的内侧活动套接于导气管的外侧,套筒的上表面固定连接有筒体,筒体的内部通过导管与环形气囊连通,筒体的内部滑动连接有活塞,锁紧机构包括移动环,移动环的内侧固定连接有若干移动块,本实用新型拉动套筒移动至导气管的外侧,拉动活塞下移,从而将筒体内部气体注入环形气囊内,环形气囊的内径本大于导气管的外径,当环形气囊膨胀时,环形气囊的内径缩小,卡在导气管的外侧,快速将导气管安装于膨胀阀本体的外侧,此时转动移动环,移动环通过移动块带动棘齿移动,对导气管进行夹紧固定。

技术领域

本实用新型涉及膨胀阀技术领域,具体为一种便于安装的汽车空调膨胀阀。

背景技术

汽车或者空调用的膨胀阀,其作用是节流降压和调节流量,还有防止湿压缩和液击保护压缩机及异常过热的情况出现,现有的膨胀阀安装时,通过膨胀阀两端螺纹连接法兰,将导气管的外侧螺纹连接法兰,再将两个法兰螺纹连接,此举较为繁琐,费时费力,为此,提出一种便于安装的汽车空调膨胀阀。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于安装的汽车空调膨胀阀,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种便于安装的汽车空调膨胀阀,包括膨胀阀本体,所述膨胀阀本体的两侧分别连通有输气管和出气管,所述输气管的外侧与所述出气管的外侧均活动套接有导气管,所述输气管的外侧与所述出气管的外侧均固定连接有固定环,所述固定环的一侧固定连接有伸缩杆,所述伸缩杆的一端固定连接有套筒,所述套筒的内侧分别设有安装机构和锁紧机构,所述安装机构包括筒体和环形气囊,所述环形气囊的内侧活动套接于所述导气管的外侧,所述套筒的上表面固定连接有筒体,所述筒体的内部通过导管与所述环形气囊连通,所述筒体的内部滑动连接有活塞,所述锁紧机构包括移动环,所述移动环的内侧固定连接有若干移动块,所述移动块的一端固定连接有棘齿,所述套筒的内侧壁开设有若干齿槽,所述棘齿的一端贯穿所述齿槽与所述导气管的外侧贴合,所述环形气囊的内部设有定位机构。

作为优选,上述所述定位机构包括若干铁珠,所述所述输气管的外侧与所述出气管的外侧均固定连接有环形磁铁。

作为优选,上述所述活塞的一侧固定连接有移动杆,所述移动杆远离所述活塞的一端贯穿所述筒体固定连接有把手。

作为优选,上述所述套筒的内侧壁开设有环形凹槽,所述环形气囊固定连接于所述环形凹槽的内部,所述筒体的底部与所述套筒的顶部通过块体固定连接。

作为优选,上述所述套筒的外侧开设有若干滑槽,所述滑槽与所述齿槽连通,所述移动块滑动连接于所述滑槽的内部。

作为优选,上述所述伸缩杆包括第一杆体和第二杆体,所述第一杆体的一端固定连接于所述固定环的一侧,所述第二杆体的一端固定连接于所述套筒的一侧。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

一、本实用新型拉动套筒移动至导气管的外侧,拉动活塞下移,从而将筒体内部气体注入环形气囊内,环形气囊的内径本大于导气管的外径,当环形气囊膨胀时,环形气囊的内径缩小,卡在导气管的外侧,快速将导气管安装于膨胀阀本体的外侧,此时转动移动环,移动环通过移动块带动棘齿移动,对导气管进行夹紧固定,防止导气管自由脱离输气管或出气管,完成安装,安装快捷方便,省时省力;

二、本实用新型进行拆卸时,将移动环和活塞复位,将套筒拉回固定环一侧,安装于膨胀阀本体外侧且不影响膨胀阀本体的使用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图;

图2为本实用新型的套筒的剖视结构示意图;

图3为本实用新型的环形气囊的剖视结构示意图;

图4为本实用新型的棘齿的剖视结构示意图;

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