[实用新型]深矩形多桩承台施工模具结构有效
申请号: | 202123379373.9 | 申请日: | 2021-12-30 |
公开(公告)号: | CN216615935U | 公开(公告)日: | 2022-05-27 |
发明(设计)人: | 曹诗远;胡根发;黄磊;邹杰;陈强;熊焱东;邹鹏;张涛;张飞;胡东兵 | 申请(专利权)人: | 江西建工第三建筑有限责任公司 |
主分类号: | E02D27/14 | 分类号: | E02D27/14;E04G13/00 |
代理公司: | 江西省专利事务所 36100 | 代理人: | 黄新平 |
地址: | 330029 江西*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 矩形 多桩承台 施工 模具 结构 | ||
一种深矩形多桩承台施工模具结构,包括承台垫层、轻质条板胎膜、钢管立杆、钢管横杆,其特征在于,轻质条板胎模分为上层轻质条板胎模和下层轻质条板胎模,上层轻质条板胎模由二排轻质条板胎膜组成,下层轻质条板胎模由三排轻质条板胎膜组成;钢管立杆与钢管横杆通过钢管扣件相连组成钢管架,钢管立杆的底端放置在混凝土桩上,方木紧靠上、下层轻质条板胎模内壁,钢管横杆一端顶住方木,其另一端通过顶托顶住另一端方木。本实用新型通过采用钢管和方木支撑深矩形多桩承台轻质条板胎模,可以很好的解决深矩形桩承台轻质条板胎模支撑方式操作繁琐的问题,且具有操作简便,支撑刚度大,轻质条板胎模变形小,开裂少,材料周转速度快等优点。
技术领域
本实用新型涉及一种深矩形多桩承台施工模具结构。
背景技术
轻质条板胎模,作为一种桩承台砌筑构件,在桩承台基础建筑中被广泛运用。传统的深矩形多桩承台轻质条板胎模支撑方式操作繁琐,且不能有效地防止轻质条板胎模局部变形、开裂,施工质量得不到保证。
发明内容
本实用新型的目的就是提供一种操作简便、支撑刚度大,能防止轻质条板胎模变形及开裂的深矩形多桩承台施工模具结构。
本实用新型的深矩形多桩承台施工模具结构,包括承台垫层、轻质条板胎膜、钢管立杆、钢管扣件、钢管横杆,多个混凝土桩与承台垫层对称相连,轻质条板胎模围成矩形与承台垫层固定,其特征在于,轻质条板胎模分为上层轻质条板胎模和下层轻质条板胎模,上层轻质条板胎模由二排轻质条板胎膜组成,下层轻质条板胎模由三排轻质条板胎膜组成;钢管立杆与钢管横杆通过钢管扣件相连组成钢管架,钢管立杆的底端放置在混凝土桩上,方木紧靠上、下层轻质条板胎模内壁,钢管横杆一端顶住方木,其另一端通过顶托顶住另一端方木,通过钢管架、方木来防止上、下层轻质条板胎模向承台内倾覆。
本实用新型的深矩形多桩承台施工模具结构,通过采用钢管和方木支撑深矩形多桩承台轻质条板胎模,可以很好的解决深矩形桩承台轻质条板胎模支撑方式操作繁琐的问题,且具有操作简便,支撑刚度大,轻质条板胎模变形小,开裂少,材料周转速度快等优点。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为图1结构剖面图;
1、混凝土桩,2、承台垫层,3、下层轻质条板胎膜,4、上层轻质条板胎模,5、方木,6、顶托,7、钢管立杆,8、钢管扣件,9、钢管横杆。
具体实施方式
一种深矩形多桩承台施工模具结构,包括承台垫层2、轻质条板胎膜、钢管立杆7、钢管扣件8、钢管横杆9,多个混凝土桩1与承台垫层2对称相连,轻质条板胎模围成矩形与承台垫层2固定,其特征在于,轻质条板胎模分为上层轻质条板胎模4和下层轻质条板胎模3,上层轻质条板胎模4由二排轻质条板胎膜组成,下层轻质条板胎模3由三排轻质条板胎膜组成;钢管立杆7与钢管横杆9通过钢管扣件8相连组成钢管架,钢管立杆7的底端放置在混凝土桩1上,方木5紧靠上、下层轻质条板胎模内壁,钢管横杆9一端顶住方木5,其另一端通过顶托6顶住另一端方木5。钢管横杆9与顶托6可以通过螺纹连接。
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