[实用新型]车载双回路液压取力系统控制阀块

权利要求书

1.一种车载双回路液压取力系统控制阀块，其特征在于，包括阀块本体和安装在阀块本体上的第一电磁阀、第二电磁阀和第三电磁阀，所述阀块本体上设有第一供油口、第二供油口、第一用油设备出油口、第一用油设备回油口、第二用油设备出油口、第二用油设备回油口、第三用油设备出油口、第三用油设备回油口和回油箱口；

所述回油箱口连通一回油油路，所述第一用油设备回油口、所述第二用油设备回油口和所述第三用油设备回油口分别与所述回油油路连通；其中，所述回油油路与回油箱连通；

所述第一供油口与一第一进油油路连通，所述第一进油油路分别与一第一控制支路和一第一出油支路连通，所述第一出油支路与第一用油设备出油口连通；其中，所述第一电磁阀安装在所述第一控制支路上；

所述第二供油口与一第二进油油路连通，所述第二进油油路分别与一第二控制支路和一第二出油支路连通，所述第二出油支路与第二用油设备出油口连通；其中，所述第二电磁阀安装在所述第二控制支路上；

所述第一控制支路和所述第二控制支路汇流后与一汇流支路连通，所述汇流支路分别与一第三控制支路和一第三出油支路连通，所述第三出油支路与第三用油设备出油口连通；其中，所述第三电磁阀安装在所述第三控制支路上；所述第三控制支路与回油油路连通。

2.根据权利要求1所述的车载双回路液压取力系统控制阀块，其特征在于，还包括安装在阀块本体上的第一溢流阀和第二溢流阀，所述第一溢流阀的进油端与所述第一进油油路连通，所述第一溢流阀的出油口与所述回油油路连通；所述第二溢流阀的进油端与所述第二进油油路连通，所述第二溢流阀的出油口与所述回油油路连通。

3.根据权利要求1所述的车载双回路液压取力系统控制阀块，其特征在于，所述阀块本体在所述第一供油口和所述第二供油口处还安装有可拆卸的液压油滤芯。

4.根据权利要求1所述的车载双回路液压取力系统控制阀块，其特征在于，所述阀块本体上还设有相连通的卸油口和油箱卸油口，所述油箱卸油口与所述回油箱连通。

5.根据权利要求2所述的车载双回路液压取力系统控制阀块，其特征在于，所述第一溢流阀和第二溢流阀的调定压力均为170bar~175bar。