[实用新型]一种结构简易的油气分离器

说明书

本实用新型公开了一种结构简易的油气分离器，包括：壳体，所述壳体上设置有进气管和排气管，多个隔板，多个隔板设置在壳体的内部，将壳体的内部分隔成多个首尾相连的空腔，折流冷凝板，折流冷凝板设置在空腔内，将空腔分隔成多个首尾相连的子空腔，该结构简易的油气分离器该结构简易的油气分离器具有气液分离效率高、使用周期长，能够解决现有传统气液分离器气液分离率不够，网孔易被堵塞的问题。

技术领域

本实用新型属于气体与液体的分离技术领域，更具体地，涉及一种结构简易的油气分离器。

背景技术

如图3所示，传统的气液分离器通常由壳体和设置于壳体内的丝网除沫器组成。当带雾的气体快速通过丝网上升时，由于雾的惯性，雾与丝网相互接触并附着在丝网表面。雾在纤维表面的扩散和雾的重力沉降，使雾形成大水滴，并沿着纤维流向两纤维的连接处。液滴越聚越大，直到积聚的液滴足够大，其自身重力超过了气体的升力和液体表面张力的总和，液滴才会分离并从灯丝上脱落。气体通过丝网除雾器后，基本无雾。

传统的油气分离器采用丝网除沫结构，主要用于分离气体中半径介于1.5μm～2.5μm的液体，分离效率高达98％；对于半径大于0.5μm的液滴，分离效率约为95％。通常的处理气量小于20000m³/h。

上述传统的气液分离器，主要存在以下一些问题；

(1)传统的气液分离器通常采用金属滤筒或丝网结构，需定期更换。

(2)传统的气液分离器难以脱除气体中夹带的固体杂质，若杂质较多或粒径较大时会堵塞网孔，影响气液分离效果和使用寿命。

(3)传统的气液分离器操作弹性小，允许通过丝网的气速低。当气速变化或者选择不当时，容易产生二次夹带，降低分离效率。

(4)传统的气液分离器在高温工况，或者凝液起泡时会降低分离效率。

(5)传统的气液分离器对于直径小于3μm的液滴的气液分离效率不够，不能满足更严格除湿的工况。

气力输送系统通常要求气液分离器类设备能够免维护连续操作；气源(压缩机或罗茨风机)材质为碳钢易生锈，加之入口过滤器的精度通常不高，因此很容易夹带少量固体杂质；某些工况下，管道内压力会随着操作负荷而变化，相应的气速也会随之波动。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有技术中存在的不足，提供一种结构简易的油气分离器，该结构简易的油气分离器具有气液分离效率高、使用周期长，能够解决现有传统气液分离器气液分离率不够，网孔易被堵塞的问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种结构简易的油气分离器，包括：

多个隔板，多个所述隔板设置在所述壳体的内部，将所述壳体的内部分隔成多个首尾相连的空腔；

折流冷凝板，所述折流冷凝板设置在所述空腔内，将所述空腔分隔成多个首尾相连的子空腔。

可选地，所述折流冷凝板包括主板和副板，所述主板的一端与所述空腔的内壁连接，所述主板的另一端倾斜向下，所述副板的一端与所述主板的连接，所述副板的另一端倾斜向下。

可选地，所述进气管设置在所述壳体的下方，所述排气管水平设置在所述壳体的侧壁上。

可选地，多个所述隔板竖向平行设置在所述壳体内形成蛇形结构。

可选地，所述壳体的下端设置为斜面，所述进气管处于所述斜面的最低处。

可选地，所述隔板的下端设置有回流孔。

可选地，所述隔板的下端与所述壳体的底部之间设置有间隙，所述间隙形成所述回流孔。

可选地，所述斜面的一端与多个所述隔板的下端形成间隙。