[实用新型]一种集油沟有效
申请号: | 202123382616.4 | 申请日: | 2021-12-29 |
公开(公告)号: | CN216553264U | 公开(公告)日: | 2022-05-17 |
发明(设计)人: | 宋晓恒;孙泽 | 申请(专利权)人: | 中国航空油料有限责任公司贵州分公司 |
主分类号: | E04H6/42 | 分类号: | E04H6/42 |
代理公司: | 成都鱼爪智云知识产权代理有限公司 51308 | 代理人: | 邓渠清 |
地址: | 550012 贵州省*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 集油沟 | ||
本实用新型提出了一种集油沟,涉及油沟技术领域。一种集油沟,包括油沟本体,上述油沟本体两内侧壁均倾斜向内设置,上述油沟本体两外侧壁竖直设置,上述油沟本体外侧壁设置有多个加强杆,多个上述加强杆从上到下设于上述油沟本体外侧壁;此集油沟强度更好,不易在重车的碾压作用下垮塌,使用寿命更长。
技术领域
本实用新型油沟技术领域,具体而言,涉及一种集油沟。
背景技术
加油站在装、卸车时,可能会发生漏油事件,为避免油品大面积扩散污染,在地面制作集油沟将渗漏油品引导至隔油池或回收池。
但是现在常规集油沟易在重车的重复碾压下容易垮塌,从而使得集油沟的集油作用部分丧失,导致集油效果不好,从而导致地面上的油品无法收回,且地面的上油品也难以清理,这一问题继续解决。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种集油沟,其强度更好,不易在重车的碾压作用下垮塌,使用寿命更长。
本实用新型的实施例是这样实现的:
本申请实施例提供一种集油沟,包括油沟本体,上述油沟本体截面为梯形结构,上述油沟本体的宽边位于上侧,上述油沟本体的窄边位于下侧,上述油沟本体两外侧壁竖直设置;
上述油沟本体外侧壁设置有多个加强杆,多个上述加强杆从上到下设于上述油沟本体外侧壁。
在本实用新型的一些实施例中,任意一个上述加强杆上设有螺纹。
在本实用新型的一些实施例中,上述油沟本体两侧壁上端均水平向外设有支撑板,上述支撑板上端倾斜设置,上述支撑板靠近上述油沟本体的一端低于上述支撑板远离上述油沟本体的一端。
在本实用新型的一些实施例中,上述支撑板上端面设置有过滤网,上述支撑板上端面设置有油槽。
在本实用新型的一些实施例中,上述油沟本体两外侧壁均设置有支撑杆,上述支撑杆一端与上述支撑板和上述油沟本体的连接处连接,上述支撑杆一端另一端固定在地面上。
在本实用新型的一些实施例中,上述支撑杆倾斜向下设置。
在本实用新型的一些实施例中,上述支撑杆上设有螺纹。
在本实用新型的一些实施例中,上述油沟本体两外侧壁均倾斜向外设置。
在本实用新型的一些实施例中,上述油沟本体内侧壁设有防腐层。
在本实用新型的一些实施例中,上述油沟本体上端设置有过滤盖板。
相对于现有技术,本实用新型的实施例至少具有如下优点或有益效果:
一种集油沟,包括油沟本体,上述油沟本体截面为梯形结构,上述油沟本体的宽边位于上侧,上述油沟本体的窄边位于下侧,上述油沟本体两外侧壁竖直设置;上述油沟本体外侧壁设置有多个加强杆,多个上述加强杆从上到下设于上述油沟本体外侧壁。
油沟本体用于油液的收集,油液从地面上流入油沟本体内,然后通过油沟本体进入至隔油池内;上述油沟本体截面为梯形结构,上述油沟本体的宽边位于上侧,上述油沟本体的窄边位于下侧,一方面倾斜内壁可以对油液进行导流,使得油液稳定的流入至油沟本体内,从而流入至隔油池内,另一方面斜面相当于支撑杆,可以起到支撑作用,使得油沟本体的内壁的强度增加,使得承受重车的碾压时,不易变形。
多个加强杆设置在油沟本体外侧壁,油沟本体安装在地面之内后,多个加强杆可以变相的加强油沟本体的两侧壁的强度,当重车碾压油沟本体的侧壁时,油沟本体的侧壁会有向下弯曲垮塌的趋势,但是由于加强杆的拉力作用,而使得油沟本体的侧壁保持不动,从而在重车的碾压下,油沟本体的侧壁不会弯曲垮塌,从而起到加强油沟本体的两侧壁强度的作用;而且多个加强杆从上到下设于油沟本体外侧壁,使得加强杆可以从上到下对油沟本体的侧壁起到拉伸作用,效果更好。
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