[实用新型]一种电动车用充电箱的温控装置

说明书

本实用新型公开了一种电动车用充电箱的温控装置，包括充电箱本体，所述充电箱本体的左侧活动连接有通风箱，所述通风箱内腔的底部固定连接有固定框，所述固定框内腔的前侧和后侧均固定连接有固定杆，且两个固定杆之间固定连接有定位圈，所述定位圈的内腔通过支架固定连接有直流风扇，所述充电箱本体顶部的左侧活动连接有第一过滤网。本实用新型通过固定框和固定杆，用于对定位圈进行固定，以此使直流风扇能够稳定的进行运作，同时具备将充电箱本体内部空气排出的优点，进而可对充电箱本体的内腔进行散热降温，防止充电箱本体内部的电器元件因温度过高导致无法正常运行的情况出现，通过设置第一过滤网，起到了防尘的效果。

技术领域

本实用新型涉及电动车技术领域，具体为一种电动车用充电箱温控装置。

背景技术

电动车，即电力驱动车，又名电驱车，电动车分为交流电动车和直流电动车，通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆，现有的电动车充电箱因受外壳的保护造成散热性差，长期以往不仅会导致充电箱内部电器元件出现损坏，而且影响电器元件的正常运作，情况严重时可能会造成充电箱自燃的情况出现，为降低安全隐患的发生，提出一种电动车用充电箱温控装置解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电动车用充电箱温控装置，具备散热的优点，解决了现有的电动车充电箱因受外壳的保护造成散热性差，长期以往不仅会导致充电箱内部电器元件出现损坏，而且影响电器元件的正常运作，情况严重时可能会造成充电箱自燃的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电动车用充电箱温控装置，包括充电箱本体，所述充电箱本体的左侧活动连接有通风箱，所述通风箱内腔的底部固定连接有固定框，所述固定框内腔的前侧和后侧均固定连接有固定杆，且两个固定杆之间固定连接有定位圈，所述定位圈的内腔通过支架固定连接有直流风扇，所述充电箱本体顶部的左侧活动连接有第一过滤网，所述第一过滤网的底部贯穿至充电箱本体的内腔并与充电箱本体的内腔活动连接，所述充电箱本体顶部左侧的前端和后端均固定连接有固定盒，所述固定盒的内腔且位于充电箱本体的顶部活动连接有活动块，所述活动块的两侧分别固定连接有限位板和第一弹簧，所述活动块的顶部固定连接有连接块，且连接块的顶部贯穿至固定盒的外部。

优选的，所述限位板的左侧延伸至活动块的外部并位于第一过滤网的顶部，且与第一过滤网接触，所述第一弹簧的另一端与固定盒的内壁固定连接。

优选的，所述充电箱本体正面和背面的右侧均开设有限位槽，所述限位槽的内腔活动连接有限位块，所述限位块的右端与通风箱固定连接。

优选的，所述限位块的一侧开设有通孔，所述充电箱本体正面和背面的右侧均固定连接有定位盒，所述定位盒的一侧活动连接有限位柱，所述限位柱的一端贯穿定位盒并延伸至通孔的内腔，且与通孔的内腔活动连接。

优选的，所述限位柱的顶部和底部，且位于定位盒的内腔均固定连接有固定块，所述固定块的另一端与定位盒的内壁活动连接。

优选的，所述固定块的一侧且位于限位柱的表面固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧另一端与定位盒的内壁固定连接。

优选的，所述通风箱内腔的右侧固定连接有第二过滤网，所述第二过滤网与直流风扇配合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：